Šeik kupio deset erbasa za Er Srbiju
Čelnici Er Srbije sa Dubai er šoua, najvećeg svetskog sajma avijacije, donose vesti o istorijskoj obnovi flote nacionalne aviokompanije. Između 2018. i 2020. Reč je o avionima A320 NEO koji su u odnosu na aktuelne erbasove avione štedljiviji u potrošnji gorica za oko15 odsto. Vrednost nabavke je oko milijardu dolara, a ceo posao finansijski nosi Etihad koji je na sajmu u Dubaiju za prva tri dana poručio samo od Erbasa 117 aviona različitih tipova, što za potrebe matične kompanije, što za one u kojima Etihad ima manjinsko učešće, među njima i Er Srbiju.
Etihad regional
Etihad regional
Drugog dana avio sajma u Dubaiju, čelnik Etihada Džejms Hogan objavio je da je kompanija iz Abu Dabija kupila 33,3 odsto udela u švajcarskoj regionalnoj aviokompaniji Darvin erlajn koja će posle obobrenja švajcarskih vlasti biti preimenovana u Etihad regional. Ovom akvizicijom Etihad ulazi i na manja tržišta Evrope, a namera Hogana je da Etihad regional služi kao "hranilac" za Etihad, Er Srbiju i Er Berlin u većim evropskim gradovima. Darvin, odnosno budući Etihad regional raspolaže sa dedset aviona tipa Saab 2000 i saobraća sa sekundarnih aerodroma poput Lugana, Torina, Liona, Tuluza ili Lajpciga. Već od aprila iduće godine Etihad regional uspostaviće i direktan let iz Ženeve za Beograd, gde će dodatno pojačati ionako jaku konkurenciju Svisu i Izidžetu koji će takođe povezati Ženevu s prestonicom Srbije. |
Ovom nabavkom Er Srbija zameniće privremenu flotu od osam aviona tipa A319 i dva A320, dok stara flota Boingovih aviona odlazi fazno iz flote kompanije.
Prema rečima generalnog direktora Daneta Kondića, Er Srbija ima za cilj da postane aviokompanija svetske klase i zato se ubrzano krenulo i sa uvođenjem većeg broja savremenih vazduhoplova kako bi se što pre poboljšali kvalitet putovanja i usluga za goste nacionalne aviokompanije.
- Nova flota aviona tip A320 NEO ključni je deo strategije kojom će se pozicija naše aviokompanije redefinisati u najbolju na tržištu, sa najsavremenijim i najkomfornijim avionima sa jednim prolazom između sedišta u kabini. Tip A320 NEO ponuđen je kao najbolja opcija u porodici aviona A320, ima nove motore i vrhove krila izgrađene po Šarklet tehnologiji, što omogućava dodatnu energetsku efikasnost. Do kraja oktobra Erbas je imao poružbine od 44 aviokompanije za čak 2.487 ovih aviona, što A320 NEO čini najprodavanijom komercijalnom letelicom ikada i dokazuje da je ovaj avion lider na tržištu - rekao je Kondić.
Prema ugovor od 1. avgusta ove godine, Etihad ima 43 odsto udela u Er Srbiji i petogodišnji ugovor u upravljanju kompanijom. Ipak, sami ugovori dosad nisu objavljeni javnosti u Srbiji.
Rešen sporni ugovor iz 1998.
U pratnji Kondića u Dubaiju je i Siniša Mali, ekonomski savetnik potpredsedika vlade Aleksandra Vučića.
- Sa isporukom ovih deset novih aviona, Er Srbija će biti prva aviokompanija u regionu koja će imati najsavremeniju flotu Erbasa. Poslednja isporuka novog aviona za sada bivšu nacionalnu aviokompaniju Jat bila je 1988. godine. A sada je, kroz naše partnerstvo sa Etihadom, odobreno i aktiviranje 23 miliona dolara zadržanih od prethodnog depozita Jata, kao avansa za ove vazduhoplove - rekao je Mali.
Podsetimo, Jat je 1998. godine zaključio ugovor o nabavci osam aviona od Erbasa i uplatio depozit od 23 miliona dolara, ali zbog političke krize, rata, a potom i finansijske nemoći, taj ugovor nikad nije realizovan.
Nove destinacije
Er Srbija je već otvorila liniju do Abu Dabija u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Do kraja godine će avioni poleteti i za Banjaluku, Bukurešt, Ljubljanu i Prag. U planu je da Er Srbija poleti ka još 12 novih destinacija do 11 zemalja, i to između januara i aprila 2014. godine. Ambicioznim planom predviđeno je da iduće godine Er Srbija leti na 39 destinacija u 30 zemalja i ponuditi 73.000 sedišta na preko 670 letova nedeljno.
