Most u Gradišci olakšanje za dijasporu
Optimistične poruke s konferencije o Zapadnom Balkanu u Beču i najava velikih ulaganja u zemlje regiona, tek treba da se sprovedu u delo. BiH je pripao solidan deo kolača od 30 miliona evra, od čega bi 6,8 miliona trebalo da bude usmereno za izgradnju mosta u Gradišci, što bi doprinelo potpunoj promeni stanja na ovom graničnom prelazu između BiH i Hrvatske.
Poznato je da je prelaz u Gradišci godinama najfrekventniji u BiH. Preko njega u zemlju, osim brojnih kamiona, ulazi i najveći broj dijasporaca. Neuslovna pozicija, terminal koji je bukvalno u centru Gradiške, most sa dve trake i rigorozne kontrole s hrvatske strane, svakodnevno zagorčavaju život, kako profesionalnim šoferima tako i putnicima i stanovnicima Gradiške.
Nadležni iz Uprave za indirektno oporezivanje poručili su da je prva faza izgradnje novog graničnog prelaza i carinskog terminala u toku. Polovinom septembra biće raspisan tender za izgradnju druge, završne faze novog prelaza i carinskog terminala. Projekat će uveliko rasteretiti centar grada i ubrzati saobraćaj.
Carinska ispostava koja je sada u gradu, biće izmeštena na trasu auto-puta Banjaluka-Gradiška. Naši zemljaci koji ulaze u BiH preko Gradiške, znaju da, od prelaza, pa do auto-puta postoji deonica kroz gusto naseljeno područje, gde se moraju poštovati ograničenja. Izgradnjom mosta oni ne bi imali potrebu da ulaze u Gradišku. U povratku na zapad bi direktno s auto-puta išli na novi most, a zatim dalje na auto-put u Hrvatskoj.
Kada je u pitanju sama izgradnja mosta, u preduzeću Autoputevi RS tvrde da je realno očekivati da radovi počnu naredne godine. Ranije je bilo pokušaja opstrukcija s hrvatske strane, pa su u Banjaluci zadovoljni što se u celu priču uključila Evropska unija.
- U prethodnih 10 godina bilo je mnogo opstrukcije iz Zagreba i Sarajeva po pitanju realizacije ovog projekta. Uglavnom je to bilo zbog neusaglašavanja u vezi s nekim drugim projektima, prvenstveno izgradnjom mosta prema Pelješcu - rekao je direktor Dušan Topić, Autoputeva RS.
Auto-putevi
Izgradnja mosta znatno bi pojačala i frekvenciju saobraćaja na auto-putu od Banjaluke do Gradiške. Istovremeno, radovi na izgradnji auto-puta od Banjaluke do Doboja napreduju po planu. Prema projektu, prvo bi trebalo da bude završena deonica od Prnjavora do Doboja, a zatim od Banjaluke od Prnjavora. Izgradnjom mosta u Gradišci i svih planiranih deonica auto-puta stvorili bi se uslovi da svi koji dolaze u BiH ovim putem imaju na raspolaganju moderan most i više od 100 kilometara auto-puta kroz Republiku Srpsku.
