Zašto karta od 280 dinara košta 320?
Nova plastificirana nepersonalizovana Busplus karta košta 250 dinara i namenjena je za vremenske dopune od 90 minuta, ali i za višednevne vožnje u beogradskom gradskom prevozu. Međutim, i sama plastična kartica, bez i jedne uplaćene vožnje, ima cenu i to 40 dinara.
Od prvog februara u beogradskom gradskom prevozu počeće da se primenjuju novi propisi o nepersonalizovanim kartama. Ali plastične i papirne Busplus kartice kupljene pre tog datuma važiće i dalje. To znači da će i novac uplaćen do kraja ovog meseca moći i ubuduće da se iskoristi za vožnju.
Stare papirne karte koje su i do sada važile 90 dana vlasnici bi trebalo da iskoriste najkasnije do kraja aprila, odnosno tri meseca od dana kupovine. Ko bude hteo imaće priliku da novac sa ove papirne kartice prebaci na plastificirane nepersonalizovane karte i to na šalterima kompanije Busplus u "Beograđanki”.
Nove papirne karte koje se uvode od sledećeg meseca namenjene su isključivo za jednokratnu upotrebu. Takozvane turističke karte važiće za jedan dan (280 dinara), tri (720 dinara), ili pet dana (1.100 dinara). Pored ove cene kupci će plaćati i dodatnih 40 dinara za samu karticu. To znači da jednodnevnu kartu neće platiti 280, već će ih koštati 320 dinara, odnosno ako se odluče za trodnevnu moraće da pripreme 760 dinara.
Vreme korišćenja ovih karata računaće se od momenta kupovine, a ne od trenutka prve overe u javnom prevozu. Ta varijanta namenjena je uglavnom gostima prestonice koji u gradu ostaju nekoliko dana. Mogućnost da plate jednodnevnu, trodnevnu i petodnevnu vožnju imaće i vlasnici plastičnih nepersonalizovanih kartica. Ali vreme će se računati od momenta validacije.
Plastičnim kartama putnici će moći da plaćaju vremenske vožnje od 90 minuta. Osnovna opcija na validatoru kada se prislone isprave biće vremenska karta od sat i po koja će koštati 89 dinara. Ukoliko korisnici žele da se voze u dnevnoj ili višednevnoj varijanti, treba da izaberu aplikaciju za koju se odluče.
Cena obrazaca za plastificirane karte ostaće 250 dinara i posle 1. februara. Koliko će novca uplaćivati odlučuju sami putnici kao i do sada. Ko odjednom uplati 900 dinara dobiće sto dinara bonusa. To znači da će na deset dopuna za devedesetominutne vožnje jedna biti gratis.
- Ukidamo kartu za jednu vožnju čija je cena 73 dinara, jer se u praksi pokazalo da građani promene dva ili više prevoza. Zbog toga je uvedena vremenska karta od 90 minuta, koja omogućava da se promeni više vozila. Za sve kategorije, sem za penzionere, uvedena je i godišnja personalizovana karta, sa kojom je omogućeno da se plati 11, a da se koristi 12 meseci - naveo je Goran Vesić, gradski menadžer.
On je podsetio da je, "zahvaljujući zajedničkom angažmanu grada Beograda i predsednika Vlade Srbije, starijima od 65 godina cena karte za prevoz ostala ista” i da će ona i ubuduće na godišnjem nivou koštati 407 dinara.
- Istovremeno, pronašli smo i rešenje da se obezbede veći prihodi za glavnog gradskog prevoznika. Očekujemo da Vlada Srbije donese odluku da sva javna preduzeća i ustanove na teritoriji Beograda kupuju mesečne karte za svoje zaposlene - rekao je Vesić i najavio da će se sistem naplate pratiti cele godine, pa ukoliko prihodi budu povećani, postojaće mogućnost da se cene prevoza snize, prenosi "Politika".
