Kad u automobilu nešto klopara, krcka ili zveči

Kritična područja su mesta ispod sedišta, ostave za sitnice u vratima (slika desno), predmeti u prtljažniku i oko rezervne gume (slika levo). Takođe, proverite pepeljaru i držač za naočare.

Kvake (šarke)

Simptomi: Kliktanje po startovanju motora, pri kočenju i pri prelasku preko rupa Problem: kućište brave se pomera i pomera šarke. Usled čestih vibracija može pući.

Rešenje: Prvo očistite šarke namenskim sredstvom (deterdžent ili sapunica) pritegnite ih pa premažite zaštitnom mašću

Oprez: Krupniji ljudi po ulasku ili izlasku mogu uprljati odeću

Alternativa: Oblepite šarku sa malo izolir trake

Vratanca

Simptomi: Kaseta ili neka druga vratanca u kabini udaraju i zveče, a najviše preko rupa

Problem: Vratanca imaju previše mesta (dobila su preveliki zazor), nisu dobro pričvršćena i udaraju o tvrd materijal

Rešenje: Kupite samolepljivu izolacionu traku (nude se od sunđera i gume različitih debljina i boja) koja je prilično jeftina, isecite po meri i zalepite u okvir

Šine od sedišta

Simptomi: Sedište škripi, a najviše tokom vožnje kroz krivine

Problem: Ram sedišta ili šine nisu dobro podmazane

Rešenje: Pomerite sedište skroz unapred i spustite naslon ka napred. Zaštitite itison papirom. Prvo dobro očistite šine a zatim ih premažite zaštitnom mašću (ima ih i u spreju). Ukoliko se škripa nastavi, izvadite sedište i premažite čitav ram

Plastični nosači

Simptomi: Pucketanje i škripa držača plastičnih delova

Problem: Plastični delovi se dodiruju na spojevima

Rešenje: Ovde može pomoći providni silikon sprej bez mirisa (oko 450 din.) čuva gumene delove da ne postanu krti.  Idealan je za korišćenje na teško dostupnim mestima, poput držača za čaše (na slici). Ipak, efekat nije večan. Za trajnije rešenje potrebno je da se ubaci ili zalepi filc na kritičnu spojku.

Zadnja klupa

Simptomi: Naslon zadnje klupe lupa pri vožnji po rupama

Problem: Iako je zadnja klupa dobro prikačena, ima previše mesta (zazor je veliki) pa sedište klopara

Rešenje: Pomerite naslon zadnje klupe skroz unapred. Pored šarke postoji ispupčenje-graničnik koji prigušuje i ublažava udarce zadnje klupe. Ovaj graničnik može se podešavati. Kod „golfa IV“ bilo je dovoljno malo ga odvrnuti kako bi čvršće leglo. Ovde alat nije potreban. Ukoliko je potrebno upotrebite podmetač da fiksirate graničnik.

Kaseta

Simptom: Poklopac kasete klopara pri zatvaranju i tokom vožnje

Problem: Zazor je preveliki pa poklopac ima previše mesta i udara u okvir

Rešenje: otvorite kasetu. Kod većine automobila postoje gumeni graničnici na unutrašnjoj strani okvira kako bi prigušili zvuk vratanca od kasete. Odvrnite ih toliko da se vrata mogu čvrsto zatvoriti.

Alternativa: Zalepite samolepljivu izolacionu traku duž okvira

Žice i kablovi

Simptomi: Zvukovi udaranja i kuckanja dopiru iz instrument table

Problem: Labave žice i kablovi udaraju o panele ili lim

Rešenje: Dešava se na vozilima na kojima je naknadno ugrađen neki uređaj pa kablovi nisu adekvatno osigurani. Precizno locirajte odakle zvuk dolazi, a vodite računa da je često potrebno ukloniti plastične panele ispod instrument table da bi locirali problem. Labave žice i kablove pokupite vezicama. Kablove možete obmotati trakom

Plastične obloge

Simptomi: Zveckanje i grebanje na spojevima plastičnih obloga

Problem: Većina plastičnih obloga je samo prikačena i nije dodatno osigurana

Rešenje: pre nego što bilo šta započnete morate tačno utvrditi gde su "žabice". Budite oprezni pri zagledanju manjih plastičnih obloga jer su njihove "žabice" vrlo male i brzo se lome. Nabavite pur-penu ili lepak, skinite panele tretirajte i ponovo ih učvrstite.

Naslon za ruku

Simptom: Kada stavimo ruku na odmorište, ono krcka (mana kod "golfa IV")

Problem: Plastični delovi unutar naslona se dodiruju i pod teretom krckaju

Rešenje: Vrlo pažljivo odvrnite držač naslona ravnim odvijačem.  Budite vrlo oprezni jer se vrlo lako može polomiti! Podmažite plastične spojke. Pre nego što sve vratite, isecite tanji peškir po meri i ubacite ga unutra, pa onda sve zatvorite. Krckanja više nema.