Vozovi kao saune
Vlasti su od kraja novembra obećale puno bolji javni prevoz u Sidneju sa čak 1.500 novih polazaka nedeljno na železničkim linijama. Posle desetak dana primene novog reda vožnje putnici se žale da je stanje na mnogim linijama gore nego što je bilo! Mesta u vozovima je manje, a jednom broju putnika potrebno je čak pola sata duže da se voze istom linijom nego ranije.
Jedan od najvećih problema koji će u potpunosti biti izražen dolaskom toplih dana jeste vraćanje u saobraćaj starih vozova iz takozvanog S-seta. U njima, naime, nema klima-uređaja.
Uporedo, kako mediji saopštavaju, u javnosti se pojavio interni dokument železnice u kome se navodi da mreža nije spremna da efikasno odgovori na eventualne incidente koji bi se dogodili u vreme špica. Posledica: zakašnjenja bi bila "nenadoknadiva".
Vozovima S-seta koji potiču iz sedamdesetih godina posebno su u vreme špica pojačane linije za jug i unutrašnji zapad Sidneja, Benkstaun, aerodrom i pravac Isti Hils. S-set su i jedini vozovi bez klima-uređaja i putnici su se već dobro znojili prve sedmice novog reda vožnje, kada su temperature bile prilično visoke.
Loša vest je da će oni ostati u upotrebi do iduće godine, ne zna se tačno do kada, sve dok ne stigne prva isporuka modernih Varata vozova.
Predstavnica ministra transporta NSWj Endrjua Konstansa kazala je da S-set služi da se "podmiri nikada veća potreba za našim prevozom". Ljudi uočavaju i da neudobni vozovi nisu raspoređeni podjednako na mreži po Sidneju. Nijedan ne vozi za Nort Šor ili severne i zapadne pravce.
Predstavnica opozicije Džodi Mekej kaže da raspoređivanje zastarelih vozova samo na određene linije predstavlja dvostruki problem za putnike - duže putuju i voze se u neudobnim vagonima.
Iz Transporta NSW, međutim, kažu da će baš na tim linijama gde voze stari vozovi u saobraćaju najpre biti moderne kompozicije, čim stignu iduće godine.
Duže putovanje do posla
Jedan naš čovek koji je želeo da ostane anoniman kaže da mu je putovanje inače mukotrpno, ali da sada predstavlja noćnu moru. On mora da putuje iz Grenvila do Sitija, odakle se prebacuje u autobus do posla.
- Više sesti ne možeš, ali ne samo to, već jedva uđem u voz, a unutra je nesnosna vrućina. Takođe, vozovi ređe idu. Sve u svemu, u jednom pravcu mi je potrebno pola sata duže do posla nego ranije. Zaista ne uočavam "unapređenje".
U izjavama za "Sidnej morning herald" više putnika izrazilo je iznenađenje i nezadovoljstvo posledicama novog reda vožnje po njihova svakodnevna putovanja. Jedan od njih, Radživ Gupta, koji se vozi na posao iz Hombuša u Siti, kazao je da mu sada svaki put zapadne stari voz.
- Vrelo je i vlažno. Teško ćeš naći mesto za sedenje i ljudi stvarno trpe.
Enriko Somaskini putuje iz Sent Pitersa u Vinjard i sada mu putovanje traje duže.
- Ne znam zašto, ali imamo samo stare vozove. Put traje duže, u vozu smo kao sardine, i od tri voza, dva su bez hlađenja. Novi red vožnje nije ništa doneo nama na zapadu i unutrašnjem zapadu.
Tokom špica, u vozovima su veće gužve, kažu putnici.
