Bosna nam je kao matica
Esad Džudžević, nosilac Bošnjačke liste na izborima za Nacionalni savet Bošnjaka u intervjuu za "Vesti" pozdravlja intenziviranje saradnje između Srbije i Turske verujući da će ona rezultirati ekonomskim preporodom Sandžaka.
Iako je zadovoljan produženjem roka za konstituisanje Nacionalnog saveta Bošnjaka, zbog kraha prethodnih pregovora on ocenjuje da bi ponavljanje izbora bilo najbolje rešenje.
- Pozivao sam bezuspešno u više navrata sve tri opcije koje su dobile glasove Bošnjaka da uzmu učešće u formiranju Saveta. Kada ne može dogovorom, najbolje je da se opet ide na birališta - objašnjava Džudžević.
Nova jugo-veza
Pominje se da će preko Višegrada ići putni krakovi do Sarajeva i Banjaluke, u čemu će učestvovati komapnije iz Evrope, moguće i iz Turske, a to je povezivanje Koridora 10 sa BiH. Ovi projekti su od izuzetne važnosti za svaku, a naročito privrednu saradnju, jer se putno povezuju gotovo sve države bivše Jugoslavije i šire - smatra Džudžević. |
Osim ekonomskog, često se čuje da dobri odnosi sa Turskom imaju i pozitivan politički eho. Kakav?
- Naravno da imaju, jer se tu stvara dobra osovina Srbije, Turske i Bosne i Hercegovine. Ovaj trougao, koji ima uporište i u međunarodnom pravu, daje Srbiji dobru poziciju u odnosima sa BiH, kao zemljom na koju Bošnjaci sa ovih prostora na neki način gledaju kao na maticu, ali i u odnosima sa ekonomskom silom kao što je Turska koja, prema međunarodnom pravu, ima ulogu zemlje zaštitnika, odnosno garanta dobrih odnosa, ali i preko potrebnog ekonomskog razvoja.
Koja je suštinska uloga te trilateralne saradnje?
- Da se uspostavi odgovorna politička, nacionalna, ekonomska klima, odnosno da Bošnjaci u Srbiji mogu kvalitetno da ostvaruju svoja prava. Akcenat bih stavio na polje ekonomije, jer je Sandžak označen kao nerazvijeno područje.
U ekonomske projekte za razvoj Sandžaka uključila se Turska. Koliko je ta činjenica značajna za ovo područje?
- Od velikog je značaja i to što je u Beogradu potpisano više protokola za realizaciju sporazuma o izgradnji infrastrukturnih projekata koji će direktno i pozitivno uticati na ovo nerazvijeno područje. Osim Koridora 11, tu je i izgradnja deonica Novi Pazar - Sjenica i Novi Pazar - Tutin i otvaranje industrijske zone na Pešteru.
Kada se kreće u realizaciju infrastrukturnih projekata?
- Već krajem ovog meseca treba da počne izgradnja deonice između Ljiga i Lajkovca u dužini od 12,5 kilometara, u koju će biti uključena jedna od turskih kompanija. To je početak radova na autoputu Beograd-Bar, a planirano je da Koridor 11 poveže Crnu Goru i Srbiju sa Rumunijom.
Koga vidite kao glavnog krivca za krah pregovora bošnjačkih predstavnika?
- Nosioca liste Bošnjačka kulturna zajednica Muamera Zukorlića jer je svaki put odbijao da dogovor bude postignut.
