Bosna nam je kao matica
Iako je zadovoljan produženjem roka za konstituisanje Nacionalnog saveta Bošnjaka, zbog kraha prethodnih pregovora on ocenjuje da bi ponavljanje izbora bilo najbolje rešenje.
- Pozivao sam bezuspešno u više navrata sve tri opcije koje su dobile glasove Bošnjaka da uzmu učešće u formiranju Saveta. Kada ne može dogovorom, najbolje je da se opet ide na birališta - objašnjava Džudžević.
Nova jugo-veza
Pominje se da će preko Višegrada ići putni krakovi do Sarajeva i Banjaluke, u čemu će učestvovati komapnije iz Evrope, moguće i iz Turske, a to je povezivanje Koridora 10 sa BiH. Ovi projekti su od izuzetne važnosti za svaku, a naročito privrednu saradnju, jer se putno povezuju gotovo sve države bivše Jugoslavije i šire - smatra Džudžević. |
Osim ekonomskog, često se čuje da dobri odnosi sa Turskom imaju i pozitivan politički eho. Kakav?
- Naravno da imaju, jer se tu stvara dobra osovina Srbije, Turske i Bosne i Hercegovine. Ovaj trougao, koji ima uporište i u međunarodnom pravu, daje Srbiji dobru poziciju u odnosima sa BiH, kao zemljom na koju Bošnjaci sa ovih prostora na neki način gledaju kao na maticu, ali i u odnosima sa ekonomskom silom kao što je Turska koja, prema međunarodnom pravu, ima ulogu zemlje zaštitnika, odnosno garanta dobrih odnosa, ali i preko potrebnog ekonomskog razvoja.
Koja je suštinska uloga te trilateralne saradnje?
- Da se uspostavi odgovorna politička, nacionalna, ekonomska klima, odnosno da Bošnjaci u Srbiji mogu kvalitetno da ostvaruju svoja prava. Akcenat bih stavio na polje ekonomije, jer je Sandžak označen kao nerazvijeno područje.
U ekonomske projekte za razvoj Sandžaka uključila se Turska. Koliko je ta činjenica značajna za ovo područje?
- Od velikog je značaja i to što je u Beogradu potpisano više protokola za realizaciju sporazuma o izgradnji infrastrukturnih projekata koji će direktno i pozitivno uticati na ovo nerazvijeno područje. Osim Koridora 11, tu je i izgradnja deonica Novi Pazar - Sjenica i Novi Pazar - Tutin i otvaranje industrijske zone na Pešteru.
Kada se kreće u realizaciju infrastrukturnih projekata?
- Već krajem ovog meseca treba da počne izgradnja deonice između Ljiga i Lajkovca u dužini od 12,5 kilometara, u koju će biti uključena jedna od turskih kompanija. To je početak radova na autoputu Beograd-Bar, a planirano je da Koridor 11 poveže Crnu Goru i Srbiju sa Rumunijom.
Koga vidite kao glavnog krivca za krah pregovora bošnjačkih predstavnika?
- Nosioca liste Bošnjačka kulturna zajednica Muamera Zukorlića jer je svaki put odbijao da dogovor bude postignut.