Petak 22. 11. 2024.
Beograd
160
  • Novi Sad
    170
  • Niš
    140
  • Kikinda
    160
  • Kraljevo
    150
  • Kruševac
    150
  • Leskovac
    150
  • Loznica
    140
  • Negotin
    190
  • Ruma
    170
  • Sjenica
    120
  • Vranje
    130
  • Vršac
    140
  • Zlatibor
    140
  • Zrenjanin
    170
0
Sreda 01.02.2017.
20:02
blic.rs A

Dobićemo "migove", ali imamo veliki problem...

"Avioni tipa MiG-29, koji bi u narednom periodu trebalo da stignu iz Rusije i Belorusije, nisu nepoznanica za srpske pilote, ali je neophodno da prođu višemesečnu obuku za letenje na njima", kažu za "Blic" eksperti za vojno vazduhoplovstvo.

Tanjug
MiG-29: Avion dobar, ali ima li ko upravlja njime?

Reč je o ukupno 14 aviona ovog tipa, od kojih bi prvi nebom iznad Srbije trebalo da polete krajem ove godine. Međutim, nepoznanica je da li Srbija, kada se sabere broj aviona koji će Vojska Srbije nakon remonta moći da koristi za godinu-dve, ima i dovoljan broj pilota za njih, imajući u vidu da je standard dva do tri pilota po jednom MiG-u 29. Zato stručnjaci navode da će jedan broj njih morati da se dokvalifikuje, a valjalo bi "napraviti" i nove, mlade pilote.

- Procena je da trenutno ne postoji dovoljno pilota da lete na tim avionima, što je posledica višedecenijskog neulaganja u ratno vazduhoplovstvo. Od postojećeg broja pilota, nepoznanica je koji je broj njih osposobljen za letenje - kaže za “Blic” vojni stručnjak Petar Vojinović.

Kako navodi Vojinović, Srbija trenutno ima "manje od 300 pilota".

- Kada je u pitanju preobuka, ona traje nekoliko meseci, i nije veći problem. Međutim, kada je reč o pravoj obuci, što je praktično "pravljenje" novog pilota, ona traje i po šest-sedam godina - kaže Vojinović.

Sa njim se slaže i Boriša Mandić, predsednik Udruženja nadzvučnih pilota, inače nekadašnji pilot i instruktor, koji kaže da će najteži zadatak biti da se obezbedi kadar za upravljanje MiG-ovima.

- Nije samo reč o pilotima, već se radi i o tehničarima, mehaničarima, inženjerima... Trenutno, ne postoji toliki broj kvalifikovanih ljudi koji bi njima mogao da upravlja. Kada su u pitanju postojeći resursi, mahom se radi o starijem kadru, što je ozbiljan problem. Pilot MiG-a ne može da bude stariji od 45 godina - kaže Mandić.

Prema njegovim rečima, "na prste obe ruke može da se nabroji koliko je pilota psihofizički spremno da upravlja ovim avionima". Mandić ističe i da je poslednja grupa pilota za upravljanje MIG-ovima obučena davne 1998. godine.

Kako navodi, na broj letelica o kojima se priča da će Srbija dobiti, potrebno je od 35 do 40 pilota, i ističe da se sa "pravljenjem" takvih ljudi kasni godinama.

POVEZANE VESTI

VIDEO VESTI
ŠTAMPANO IZDANJE
DOBITNIK
Sigma Pešić (59)
GUBITNIK
Sonja Biserko (71)
DNEVNI HOROSKOP
devica24. 8. - 23. 9.
Neko ne razume vaše ideje i to počinje da se odražava na nivo poslovno-finansijske saradnje. Morate imati dovoljno razumevanja za svoju okolinu, stoga izbegavajte varijantu kažnjavanja ili destruktivno ponašanje. Između vas i voljene osobe neke stvari ostaju nedorečene, razmislite dobro o nastavku svađe.
DNEVNI HOROSKOP
strelac23. 11. - 21. 12.
Neko sumnja u vase praktične sposobnosti i poslovni ishod, ali niz prednosti se nalazi na vašoj strani. Ne treba da ubeđujete saradnike u svoje dobre namere ili poslovne sposobnosti, sačekajte na završnicu koja donosi uspešne rezultate. Ukoliko vam je stalo da privučete nečije interesovanje, jako se potrudite.
DNEVNI HOROSKOP
ribe20. 2. - 20. 3.
Imate utisak, da neko ogranicava vaše poslovne mogućnosti ili da vam nameće određena pravila ponašanja. Dobro razmislite na koji način treba da se izborite za bolju poslovnu poziciju, nemojte potcenjivati nečiju ulogu. U emotivnom smislu nije vam dozvoljeno baš sve i nemojte preterivati.
  • 2024 © - vesti online