Dinkić: Biću prvi kupac novog Fijata
Ministru ekonomije Mlađanu Dinkiću, koji je sa saradnicima posetio dizajn centar „Fijata" - „Centro stile" u Torinu, premijerno je predstavljen novi model automobila koji će se proizvoditi u Kragujevcu, i to u dve verzije - sa pet i sedam sedišta.
Ovo je bila prva delegacija iz Srbije koja je na poziv potpredsednika „Fijata" Alfreda Altavile imala priliku da uživo vidi novi model čija će test proizvodnja početi za godinu dana, saopštilo je juče Ministarstvo ekonomije.
Kako Press saznaje, razgledanje je ličilo na scene iz špijunskih filmova, s obzirom na to da Italijani drže novi model u apsolutnoj tajnosti, u posebno obezbeđenom salonu „Fijatovog" dizajn centra i široj javnosti će ga predstaviti na nekom od svetski poznatih sajmova. Tako je naša strana morala sedam dana ranije da prijavi imena svih članova delegacije, a sve vreme dok su bili unutra nekoliko ljudi je motrilo da neko ne izvadi fotoaparat ili mobilni telefon.
Pod „najbudnijim" okom, kako smo saznali, bili su državni sekretar Nebojša Ćirić i Dinkićev savetnik za medije Nikola Papak.
- Imali smo prvi put priliku da vidimo novi model „Fijatovog" automobila koji će se u Srbiji proizvoditi za čitav svet i oduševljeni smo. Zaista sjajno izgleda, ima tipičan, moderan italijanski dizajn. Obećao sam potpredsedniku „Fijata" Altavili da ću biti prvi kupac novog modela kada bude izašao sa traka u Kragujevcu, a siguran sam da će Kragujevčani biti ponosni što se upravo u njihovom gradu proizvodi ovako lep automobil - izjavio je Dinkić.
Probna proizvodnja novog modela krenuće za godinu dana, a masovna, serijska proizvodnja na proleće 2012. godine.
Na sastanku sa rukovodstvom „Fijata" ministru ekonomije potvrđeno je i da će u fabrici „Fijat automobili Srbija", osim postojećih 1.000 radnika, biti zaposlena još dodatna 1.433. Oko 80 odsto vrednosti novog „Fijatovog" automobila biće proizvedeno u fabrikama na teritoriji Srbije.
Novi modeli, kako je saopšteno, imaće jake, ekonomične i najsavremenije ekološke motore. Model sa pet sedišta biće iz B segmenta i namenjen je prvenstveno izvozu na tržište EU. Nešto veći model sa sedam sedišta pripada C segmentu i, osim na tržište EU, očekuje se da će naići na dobar prijem i na tržištu SAD, gde je „Fijat" prošle godine preuzeo kompaniju „Krajsler".
