Strožiji propisi prete ''dizelašima''?
Vodeći automobilski inžinjeri smatraju da će dominacija dizel agregata među novim automobilima biti gotova do 2020. godine, a razlog tome su sve strožije regulative o emisiji gasova, a kao posledica toga i visoki troškovi "zelenih" tehnologija. To će dovesti do sve većih cena dizel agregata, čime neće moći da pariraju benzincima, koji postaju sve štedljiviji, piše ''Autoportal''.
Šef Fordove proizvodnje na evroskom kontinentu, Džo Bakaj, smatra da će ispunjavanje Euro 6 i Euro 7 normi biti veliki problem za dizel agregate. Uz to, smanjenje kapaciteta za preradu nafte i naftnih derivata na Starom kontinentu bi moglo da u mnogome poveća cenu samog goriva.
On je izjavio da će nove tehnologije koje se primenjuju na benzinskim motorima, smanjiti jaz koji postoji u potrošnji između dizelaša i benzinaca. Sve to, po Bakaju, predstavlja problem za budućnost dizel motora, ali ne mora da znači i konačan kraj, jer nove tehnologije se stalno pojavljuju, piše taj portal.
Automobili sa dizel motorima su izuzetno popularni u Evropi. U Španiji i Francuskoj čine 70 odsto novih automobila, u Britaniji 50 odsto, dok prosek Evropske Unije iznosi 55 odsto.
