Strožiji propisi prete ''dizelašima''?
Šef Fordove proizvodnje na evroskom kontinentu, Džo Bakaj, smatra da će ispunjavanje Euro 6 i Euro 7 normi biti veliki problem za dizel agregate. Uz to, smanjenje kapaciteta za preradu nafte i naftnih derivata na Starom kontinentu bi moglo da u mnogome poveća cenu samog goriva.
On je izjavio da će nove tehnologije koje se primenjuju na benzinskim motorima, smanjiti jaz koji postoji u potrošnji između dizelaša i benzinaca. Sve to, po Bakaju, predstavlja problem za budućnost dizel motora, ali ne mora da znači i konačan kraj, jer nove tehnologije se stalno pojavljuju, piše taj portal.
Automobili sa dizel motorima su izuzetno popularni u Evropi. U Španiji i Francuskoj čine 70 odsto novih automobila, u Britaniji 50 odsto, dok prosek Evropske Unije iznosi 55 odsto.