Nemačka automobilska industrija trpi zbog Japana
Situacija u Japanu posle razornog zemljotresa nepovoljno deluje na nemačku automobilsku industriju, koja je jedan od stubova privrednog rasta.
Kako danas piše dnevnik "Zidojče cajtung" (Sueddeutsće Zeitung), više nemačkih fabrika automobila, za koje se delovi prave u Japanu, već se obratilo Saveznoj agenciji za rad da bi se obavestile o mogućnostima prelaska na proizvodnju sa skraćenim radnim vremenom.
Ova savezna institucija, koja u slučaju prelaska firmi na skraćeno radno vreme iz objektivnih razloga nadoknađuje radnicima deo plate do punog primanja, očekuje da će u narednih nekoliko sedmica prva preduzeća podneti zahtev za ovakvu promenu.
Kako piše nemački dnevnik, nervoza među proizvođačima automobila raste. U Opelu je proteklih dana već otkazano više smena, dok je u Folksvagenu (Volkswagen VW) formirana posebna radna grupa koja prati isporuke delova iz Japana i nastoji da nađe zamenu za japanske proizvođače.
U Nemačkoj automobilskoj industriji zaposleno je neposredno 773.000 ljudi, daljih 330.000 radi u firmama za proizvodnju auto-delova i oko 450.000 u trgovini vozilima.
