Nemci spremaju najveću revoluciju u istoriji automobila
Nemačka je raskrčila put svojoj automobilskoj industriji za razvoj i testiranja samovozećih automobila.
Gornji dom parlamenta je odobrio zakon kojim se utvrđuju uslovi pod kojima takva vozila mogu da izađu na nemačke drumove. Prema zakonu, koji je prošle godine pokrenula kancelarka Angela Merkel, vozač mora da sedi za volanom sve vreme vožnje spreman da preuzme kontrolu ako to zatraži autonomno vozilo, prenosi agencija Rojters.
Nemačka je dom pojedinim najvećim svetskim automobilskim kompanijama, uključujući Folksvagen, Dajmler i BMW, a sve one ulažu u tehnologiju koju ministar saobraćaja Aleksander Dobrint vidi kao "najveću revoluciju u ovom sektoru od izuma automobila".
Novi propisi dozvoljavaju da se na putevima test vožnje ovih automobila, u kojima vozači mogu da spuste ruke sa volana i da skrenu pogled sa puta kako bi surfovali internetom ili proverili e-poštu, dok vozilo samostalno upravlja komandama za kretanje ili kočenje.
Zakon traži da "crna kutija" beleži podatke o vožnji i registruje da li je čovek-vozač ili auto-pilotski sistem automobila odgovoran za sve radnje tokom vožnje. To će biti od krucijalnog značaja kod utvrđivanja krivice u nesrećama.
Vozač će, prema zakonu, biti odgovoran za nesreće koje se dese tokom njegovog upravljanja vozilom, ali ako do nesreće dođe tokom vožnje kojom je upravljao auto-pilotski sistem, onda će odgovornost snositi proizvođač.
Zakon će biti revidiran svake dve godine u svetlu tehnoloških dostignuća, pri čemu su zaštita podataka i korišćenje podataka prikupljenih tokom vožnji ključna tačka koja tek treba u celini da se razradi.
Kompanije širom sveta rade na prototipovima samovozećih automobila, ali se takva vozila ne očekuju na masovnom tržištu pre 2020. godine, navodi Rojters.
