Er Srbija nije ugrožena
Argument za ovakva razmišljanja skeptici pronalaze u činjenici da su zatvorene poslovnice Er Srbije u Nišu, Novom Sadu i Užicu.
U nacionalnoj kompaniji, međutim, kažu da je reč u skladu sa poslovnom politikom smanjenja troškova i efikasnijeg poslovanja.
Er Srbiji, prema rečima Petra Vojinovića, urednika vazduhoplovnog portala Tangosix, ne preti sudbina ovog avio prevoznika.
- Vesti iz Nemačke nisu toliko iznenađujuće, jer Er Berlin već duže vreme ima problem sa solventnošću uprkos poslednjim Etihadovim izjavama da će pregurati do 2018. godine. Er Srbija nije nesolventna, Etihad je u nju uložio, putem pozajmica koje će država Srbija vraćati, veoma malo novca u odnosu na Alitaliju i Er Berlin. Stoga Er Srbija nije u neposrednoj opasnosti da joj se dogodi nešto slično - tvrdi vazduhoplovni stručnjak za "Vesti".
Kaže da je investicija u Er Berlin za Etihad uvek bila jasna i u formulaciji plana isplativa: pristup nemačkom tržištu i određenim rutama.
- Međutim, kao i u slučaju Alitalie, problemi koje Etihad nije mogao da reši iz daljine i pre svega svojim načinom poslovanja bili su veći od ambicioznog plana i sada smo u poslednjem činu ove sage - pojašnjava.
Međutim, kako naš sagovornik podseća, Etihad i Lufthanza su prošle godine već počeli sa nekom vrstom saradnje.
- Pomoć države Nemačke i preuzimanje od strane Lufthanze je očigledno bio rezervni plan - tumači Vojinović.
Nismo lou kost
U Er Srbiji su nedavno demantovali spekulacije da će komapnija biti transformisana u lou kost.
- Dešava se niz promena radi ekonomičnijeg poslovanja, veće uštede i povećanja profitabilnosti u konkurentnoj industriji sa mnogo izazova.
S tim se suočavaju sve svetske aviokompanije, jer pravila igre se menjaju i uspešniji će biti oni koji im se najbolje prilagođavaju - kažu u Er Srbiji, uz napomenu da će mere racionalizacije doprineti boljoj organizaciji rada, uz optimalno korišćenje ljudskih resursa i uštede u poslovanju.