Drumovi smrti širom Srbije

Do nesreće je došlo kada su se sudarili dačija i fijat, a od zadobijenih povreda na mestu udesa je poginula žena (67) iz Zrenjanina, putnik u fijatu. Vozači dva automobila i još dvoje putnika su sa teškim povredama prevezeni u Urgentni centar u Zrenjaninu.

Poslednja u nizu nesreća na srpskim putevima ponovo je skrenula pažnju na i dalje veliki broj poginulih u saobraćajnim nesrećama. Iako stanje nije kao pre dve ili tri decenije, Srbija i dalje kaska po bezbednosti u saobraćaju u odnosu na razvijene evropske države.

- Početkom devedesetih godina u Srbiji je godišnje na putevima ginulo oko 2.000 ljudi. Sada je situacija bolja, postoje dani kada niko ne nastrada, ali se i dalje nismo približili bezbednosti u saobraćaju poput zemalja Evropske unije. U Švedskoj i Velikoj Britaniji, na primer, na 100.000 stanovnika pogine pet ljudi godišnje, a kod nas gotovo šest puta više, odnosno 28 ljudi. A to je podatak iz 2014. godine kada je u Srbiji bilo najmanje stradalih u poslednjih deset godina! Tada je poginulo 536 ljudi - objasnio je Damir Okanović, iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

On napominje i da su nažalost žrtve najviše mladi koji najčešće stradaju kao suvozači, ali i češće sedaju za volan pod uticajem alkohola.

- Mladi su puni samopouzdanja, ali imaju malo znanja. Otprilike 80 procenata nesreća se dešava zbog nepažnje vozača, dok su u preostalih 20 odsto slučajeva nesreće posledica neispravnih vozila i loših puteva - dodao je Okanović.

I vezivanje putnika na zadnjim sedištima je jedan od uzroka velikog broja žrtava. Na osnovu ispitivanja utvrđeno je da se u Srbiji tek svaki deseti putnik veže na zadnjem sedištu, dok se, na primer, u Švedskoj vezuje 81 posto putnika na zadnjem sedištu, dok se u Nemačkoj taj broj penje na čak 97 odsto!

Reč stručnjaka: Brzina ubija

Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta kaže da vozači još nemaju poseban osećaj rizika kada sednu u automobil, kao što imaju kada sednu u avion, iako je 1.000 puta manja mogućnost da im se desi nesreća u avionu!

- Brzina je najčešće glavni uzrok nesreća. Vozači često kažu da 40 kilometara na sat i nije neka brzina i retko ko hoće da se veže pri toj brzini. Međutim, ljudi ne znaju da kada pri toj brzini udarite u zid ili drugo vozilo, to je kao da skočite sa drugog sprata! Brzina od 60 kilometara na sat je peti sprat, a 120 kilometara na sat je već 14. sprat - napominje profesor Vujanić i dodaje da posebno brine podatak da svake godine u udesima u Srbiji pogine ili bude povređeno 1.500 dece do 14 godina.

On dodaje i da je smanjen broj dece koji su povređeni ili poginuli kao pešaci, ali da je sve više mališana koji su stradali kao putnici.

- To je posledica poražavajuće činjenice da svega 30 do 40 odsto dece koriste odgovarajuća auto-sedišta. Zbog toga bismo svi morali da radimo na podizanju sistema zaštite dece kao putnika - zaključio je Vujanić.