Rušenje srpskih građevinaca
Da podsetimo, oko tunela Brđani kod Gornjeg Milanovca se podigla medijska prašina jer u pojedinim domaćim medijima objavljena informacija da šleperi ne mogu da prođu kroz njega. Domaći podizvođač radova Planum demantovao je te glasine, a tehnički rukovodilac tog preduzeća Boris Aleksandrović izjavio je da je sve urađeno po projektu.
- Tunel je urađen bez ikakvih odstupanja, ne znam odakle su dobili informaciju da je tunel niži i da ne može da se prođe kamionima. Što se nas tiče, on je urađen u centimetar precizno - rekao je Aleksandrović.
Gotovo 99 odsto radova
Koridori Srbije ističu da je 99 odsto radova na pomenutoj deonici završeno i da su u toku završni radovi na tunelima kao i puštanje u rad i testiranje sistema za automatsko upravljanje saobraćajem u tunelima i na petljama, nakon čega se očekuje puštanje kompletne deonice u saobraćaj.
Postavlja se pitanje zbog čega se u javnosti digla ovolika halabuka i kome je u interesu da pušta ovakve glasine. Budući da je reč o srpskoj kompaniji kao podizvođaču radova realne su pretpostavke da neko želi da oblati domaće kompanije. Ono što zabrinjava jeste da li će u budućnosti strane kompanije kao glavni izvođači radova uzimati domaće kompanije kao podizvođače ili će taj posao možda dobijati firme iz regiona. To ne samo da bi pogodilo vlasnike domaćih firmi nego pre svega radnike koji rade u tim preduzećima.
U današnje vreme tehnike i elektronike nemoguće je napraviti grešku od 30 milimetara, a kamoli od 30 centimetara, koliko su nam navodno tuneli niži. Postoji tender za tunel kod Čortanovaca na pruzi Beograd-Budimpešta, kao i za još nekoliko velikih projekata, i očigledno je da neko hoće da nas izbaci sa tih poslova. Zato se plasiraju ove neistine", rekao je Ratomir Todorović, direktor Planuma.
