Lažu nas, plaćamo prevoz najviše u Evropi!
Cena pojedinačne karte, košta 89 dinara, a važi sat i po vremena. Mesečna karta za zaposlene 3.275 dinara, a za nezaposlene je 1.100 dinara. Prema zvaničnim podacima, prosečna plata u Srbiji je 46.280 dinara. Što znači da zaposlena osoba, čija je zarada jednaka prosečnoj plati, za prevoz izdvaja 3.275 dinara, odnosno oko 7 odsto.
Da ne pričamo o tome da ljudi koje mahom srećete u prodavnici, komšiluku, na poslu ne rade za više od 25.000 - 30.000 dinara. Neko ko radi za 25.000 za plaćanje prevoza morao bi da izvodi čak 14 odsto od svoje mesečne zarade. Ako vas uhvate bez karte, platićete 3.000 dinara. Pa kome se šta isplati...
A kako je u drugim zemljama? U Beču na primer, karta košta 2,1 evra i važi u jednom pravcu u jednoj zoni (ceo grad Beč se računa kao jedna zona), s tim što se mogu menjati linije, ali putovanje ne sme da se prekine. Mesečna karta u austrijskoj prestonici je 45 evra. Ako vas uhvate bez karte kazna je 100 evra. Plate se u Austriji kreću od 1.000 do blizu 8.000 evra, a prosek je oko 3.000 evra, a to znači da Bečlije za prevoz izdvajaju manje od 2 odsto, tačnije 1,5 odsto od zarade. Mnogo manje od nas!
U Rumuniji, na primer, prosečna plata iznosi 419 evra, što je 1.898 leja. Cena karte za javni gradski prevoz u Temišvaru je 2 leja za kartu koja obuhvata 3 vožnje autobusom, odnosno 1 lej za kartu u jednom pravcu bilo kojom vrstom prevoza. Za gradski prevoz im je potrebno oko 50 leja, ako se pretpostavi da su im potrebne dve karte dnevno, do posla i nazad na primer, što je oko 11 evra. Dakle, od svoje plate Rumuniji izdvajaju malo manje od 3 odsto za prevoz. Iako kažu da imaju najlošije plate (koje su u rangu naših) barem plaćaju prevoz znatno manje od nas....
Što se tiče bogatijih zemalja, oni prevoz, koji je inače neuporedivo bolji od našeg, plaćaju procentualno mnogo manje od nas. Prosečna plata u Švajcarskoj iznosi 5.100 evra, što je oko 6.118 švajcarskih franaka. U Cirihu, najvećem gradu ove zemlje dnevna karta u gradskom prevozu košta 7,6 franaka. Ako se pretpostavi da rade 25 dana mesečno, oni za prevoz izdvajaju 190 franaka. To iznosi nešto više od 3 odsto njihove ukupne zarade.