(Ne)izvesni letovi za SAD
- Srbija će biti jedina država u regionu koja će imati direktnu avionsku liniju preko Atlantika. To je dobro ne samo za naše putnike, već i za one iz država u okruženju - dodala je ministarka.
Međutim, Er Srbija još nije, tehnički makar, spremna za otvaranje dugolinijskog saobraćaja. Pre svega, nema širokotrupnog aviona, a pitanje je i za koje vreme će posade biti pripremljene. Tu su, naravno, potrebni još i dogovori sa aerodromom "Džon F. Kenedi" u Njujorku. Generalni direktor Er Srbije Dane Kondić je vrlo uzdržan.
- Nikakva odluka nije doneta. Ima puno priča oko tih letova, ali jedina je istina da mi o tome još ništa nismo rekli - navodi Kondić.
U zlatno doba Jugoslavije JAT je svakog dana leteo za Njujork, Detroit i Klivlend, četiri puta nedeljno za Čikago i dva puta nedeljno za Los Anđeles. Poslednji let JAT je prema SAD obavio 19. maja 1992. godine. Ravno 11 godina kasnije, sad već samo srpski, Jat ervejz je uspostavio let Beograd-Njujork u saradnji sa Uzbekistan ervejzom. Bio je to let Dušanbe-Beograd-Njujork, ali saradnja nije potrajala.