Sreda 08.04.2015.
08:49
Tanjug

Gašić doneo dokaz da je bio u Kruševcu: Slike sa naplatne rampe

youtube.com
Ministar Gašić pokazuje slike sa naplatne rampe na kojima se vidi njegov "audi"

Gašić je gostujući na RTS-u u utorak uveče rekao da je on doneo odluku o poletanju vojnog helikoptera u akciji spasavanja bebe shodno ovlašćenjima, zakonima i pravilima službe.

- Tu odluku da se krene u akciju spasavanja deteta doneo sam posle upoznavanja sa svim detaljima od nedležnog starešine, komandanta 204 vaduhoplovne brigade - rekao je Gašić.

On je kazao da ga je brigadni general, komandant 204 vaduhoplovne brigade Predrag Bandić obavestio da postoje svi meteorološki i tehnički uslovi da se taj posao obavi i da je posada spremna da izvrši zadatak. Dodao je da je sve sprovedeno u skladu sa procedurama i pravilima službe.

Ministar je dodao da je u vreme nesreće u kojoj je nastradalao šestoro odraslih i tek rođena beba 13. marta bio u Kruševcu i da je pošto je u 22. 30 dobio informaciju da je izgubljen kontakt sa posadom pošao za Beograd. On je u emisiji pokazao i slike sa naplatne rampe iz kojih se vidi u koje vreme je njegovo vozilo prošlo kroz naplatnu rampu.

- Kada sam dobio informaciju da se helikopter izgubio, krenuo sam u 22.30 za Beograd. U 23.42 izašao sam sa naplatne rampe u Kruševcu i išao direktno na aerodrom - rekao je Gašić.

Ni Lončar nije hteo da se slika

Ministar je istakao da niko nije imao nameru da se slika, da sam nije nameravao da prisustvuje sletanju helikoptera, a da je bio u kontaktu sa ministrom zdravlja.

- Niko nije imao nameru da se slika - rekao je Gašić, ističući da se nesreća sada koristi za "jeftine političke poene".

Gašić je kazao da smatra da su obe komisije apsolutno kompetentne da sačine valjan izveštaj. Ministar  je poručio i da će se odazvati pozivu tužilaštva ukoliko to od njega bude zatraženo i da poziv za to još uvek nije dobio.

Na pitanje da li da li oseća odgovornim, Gašić je rekao da se smatra odgovornim od trenutka polaganja zakletve.

Objašnjavajući detalje akcije spasavanja bebe, Gašić je rekao da je njega na mobilni telefon pozvao direktor bolnice u Novom Pazaru i zatražio pomoć, posle čega je on zvao direktno generala Bandića, što je, kako je naveo, bila procedura i za vreme poplava.

- Zdravstveni centar i bolnica Novi Pazar pozvali su najpre MUP, a MUP im je rekao da samo Vojska Srbija može da pomogne i posle toga direktor bolnice zvao je direktno mene - rekao je Gašić.

Diković ne da sva dokumenta

Upitan da li postoji spor između njega i načelnika Generalštaba oko objavljivanja svih izveštaja, Gašić je rekao da želi da javnost zna sve i da se ništa ne krije. On je objasnio da razume što načelnik generalštaba ne želi da se objave pojedini dokumenti jer bi skidanje oznake "vojna tajna" sa nekih dokumenata moglo da ugrozi sistem, odnosno da dovede do otkrivanja pojedinih šifri koje nisu bitne za samu istragu.

Dodao je da je najpre provereno da li postoje uslovi za izvršenje zadatka i da je kada je obavešten da postoje, dao saglasnost.

Ministar je rekao da je najpre razgovarao sa pripadnicima kopnene vojske koji su mu rekli da bi suviše vremena bilo potrebno dok dođu do mesta na kojem je vozilo sa bebom bilo zarobljeno.

- Generala Bandića sam pozvao na njegov službeni telefon i rekao mu da istraži mogućnost da li može da se ide po bebu i da me izvesti o tome. Posle sedam, osam minuta me izvestio da postoje meteorološki uslovi da možemo da izvšimo zadatak - rekao je Gašić.

U 19.56 sati, kako je rekao, Bandić ga je pozvao i rekao da postoje svi tehnički uslovi, da je letelica ispravna, dežurna posada spremna za izvršenje zadatka i da je onda doneo odluku da se zadatak završi.

Vremenski uslovi su provereni od stane posade, komandanta 204 brigade i u izveštaju se navodi da su oni bili u skladu sa obučenošću posade, rekao je Gašić.

Ministar je, kao i prethodno premijer Aleksandar Vučić, rekao da mediji koriste delove izveštaja koji im odgovaraju da bi od toga napravili senzaciju.

Upitan ko je odlučio da helikopter sleti na aerodrom Nikola Tesla, Gašić je rekao da su operativni centar i posada u toku leta doneli tu odluku, bez uticaja bilo koga, jer su bili loši uslovi za sletanja na VMA. Dodao je da je pilot Omer Mehić dobro poznavao aerodrom jer je, kako je naveo, "imao tri hiljade sati sletanja na aerodrom".

- Bezbednost posade i putnika bila je na prvom mestu - rekao je Gašić.

2024 © - Vesti online