Vraća se legendarni ruski bombarder Tu-160: Za NATO nema gore vesti
Legendarni sovjetski i ruski supersonični bombarder Tu-160, NATO oznake "blekdžek", vraća se na scenu. Ovog puta stiže u modernizovanoj verziji. Čuveni strateški nosač raketa dobio je nove mogućnosti i oznaku Tu-160M2. Prvi avion te serije već je izašao iz hangara u Kazanju, a prvi put će leteti u februaru iduće godine, piše Olivera Ikodinović za Sputnjik.
Cilj bombardera - nuklearno zastrašivanje
Prema planovima Ministarstva odbrane Rusije serijska proizvodnja počeće 2021. godine, a modernizovani "beli labudovi" treba da pojačaju rusku nuklearnu trijadu. Nova modifikacija bombardera Tu-160 podrazumeva novi sistem, koji će omogućiti da se brže ispunjavaju zadaci čiji je cilj, prema mišljenju eksperata, nuklearno zastrašivanje.
"Prvi strateški bombarder TU-160M2, stvoren u obnovljenoj proizvodnji ('Gorbunov') u Kazanju, opremljen je novom radio-elektronskom opremom i motorima NK-32 druge serije, a započeo je letna testiranja, kao i testiranja na zemlji", napisao je na Fejsbuku potpredsednik Vlade Rusije Dmitrij Rogozin, koji je takođe rekao i da će isporuka tih bombardera početi 2023. godine.
Iako se izgledom malo razlikuje od svog prethodnika, unutar novog Tu-160M2 nalazi se savršeno nova mašina. Glavne izmene obuhvataju novi sistem elektronske opreme i novi sistem za radio-elektronsku borbu.
Modernizacija tog tipa aviona podrazumeva izradu novih računarskih i upravljačkih sistema, kao i kontrolnih uređaja, usavršavanje radarskog sistema i sistema za upravljanje naoružanjem.
Maksimalna brzina Tu-160M2 prevazilazi dva maha, a avion može da ponese krstareće rakete velikog dometa, koje se lansiraju van zone udara PVO protivnika. Poznato je, kako navode ruski mediji, da će, pored sredstava za otkrivanje neprijateljskih projektila, modernizovani Tu-160M2 dobiti i zaštitu od svih vrsta raketa.
Najveći supersonični bombarder u istoriji vojne avijacije
Ruski Tu-160 je najveći supersonični bombarder u istoriji vojne avijacije, a proizvodi se od osamdesetih godina prošlog veka.
"Beli labud" je i danas aktivan u ruskoj avijaciji, koja ga smatra svojim ponosom. Bombarderi su se odlično pokazali u sirijskoj kampanji, poslužili su kao nosači ubojitih krstarećih raketa H-101, koje imaju radijus delovanja od 4,5 do 5 hiljada kilometara.
Vazdušno-kosmičke snage Rusije planiraju da kupe 50 novih vazdušnih nosača raketa, ali i postojećih 16 aviona Tu-160 očekuje modernizacija. Zadatak da se u Rusiji obnovi proizvodnja supersoničnog strateškog bombardera postavio je pre dve godine ministar odbrane Sergej Šojgu. On je ocenio da još niko nije izmislio bolji avion u supersoničnoj klasi.
Nadimak "beli labud" dobio je zbog gracioznog izgleda, aerodinamičnog oblika i bele boje.
