Melburn: Deset milijardi za bolji prevoz
Vlada Viktorije započinje velike projekte unapređenja železničke i putne mreže u Melburnu, vredne deset milijardi dolara. Planirana je izgradnja metro-mreže sa pet novih podzemnih stanica, kao i tunel ispod grada. Ovi zahvati omogućiće prevoz još 12.000 putnika na sat, saopštio je premijer Džon Brambi.
Nove stanice uključuju podzemne lokacije u Ardenu (Nort Melburn), Parkvilu, Nort CBD, Saut CBD i Domejnu. Ministar javnog transporta Martin Pakula ističe da će metro-mreža ići od Nort Melburna preko Parkvila, i da će opsluživati bolnički kompleks i Univerzitet Melburn, pa do Parkvila.
- Regionalna železnica i gradska mreža pretvoriće naš železnički sistem u servis masovnog transporta - naglasio je ministar.
Od planiranih sredstava, 4,3 milijarde dolara biće uloženo u železničke linije prema unutrašnjosti, Džilongu, Balaratu i Bendigu, kako bi se omogućila brža i pouzdanija veza s ovim gradovima.
Projekat, međutim, predviđa nove koloseke kroz Futskraj što znači i da bi do 50 kuća u tom naselju bilo srušeno. Vlada objašnjava izgradnju nove pruge potrebom kako bi vozovi sa stanice Sautern Kros prema Zapadnoj Viktoriji imali sopstveni kolosek. On bi bio izgrađen duž postojećeg železničkog koridora kroz Sanšajn i Futskraj.
Dupla pruga omogućiće prihvat još 9.000 putnika na sat koji se koriste gradskim i regionalnim prevozom.
- Ovim se prekida duga praksa po kojoj su regionalni vozovi bili blokirani gradskim vozovima koji moraju da staju na svakoj stanici. Ovo je važan događaj za budućnost transporta - poručuje premijer Brambi.
Uprkos očiglednoj prednosti novog plana, posle njegovog saopštavanja, došlo je do burnog reagovanja javnosti. Ispostavilo se, naime, da porodice u 200 kuća koje se prisilno iseljavaju nisu o tome imale pojma sve dok od novinara nisu saznale šta će se dogoditi.
Zaboravili ljudePrema rečima ministra Pakula, ekipa iz Ministarstva transporta otišla je u Futskraj da upozna stanovnike u isto vreme kada premijer bude saopštavao plan. Međutim, njih je tamo već čekala velika grupa reportera, pa je odlučio da nije prikladno da o tome govori pred kamerama. |
Premijer Brambi priznao je da je kuća "zamak" njenog vlasnika i rekao da je učinjeno sve što je moguće kako bi se smanjili potresi po lokalnu zajednicu.
U svom reagovanju, ministar Martin Pakula kazao je da je razočaran i uznemiren što su stanovnici od medija saznali da će im kuće biti porušene zbog izgradnje puteva i železnice.
- Ovo sigurno nije bilo moja namera niti ono što sam želeo - rekao je on.
Nova zaobilaznica za kamione
Jedan od većih zahvata koje lokalno stanovništvo željno iščekuje jeste prebacivanje teških kamiona sa puteva unutrašnjeg zapada Melburna na još jednu saobraćajnicu. Ovim bi se bitno smanjila zagušenja u saobraćaju i buka koju kamioni stvaraju, posebno kroz Jaravil. Da bi se proširili putevi, 21 kuća u ovom predgrađu biće srušena.
Melburnski "Ejdž" veruje da će se vlada opredeliti za proširenje Hajd, Vajthol i Morlend ulica, pre svega zbog saobraćaja za Port Melburn. Ovim pravcem, naime, godišnje prolazi oko 20.000 kamiona. Nova ruta kojom bi kamioni išli, zaobilazila bi zapadni deo Frensis ulice i Somervil rouda. Njom bi se saobraćaj kroz centar Jaravila smanjio za čak 70 odsto.
Za ovaj projekat vredan 380 miliona još se očekuje novac iz federalne kase.
