Ponedeljak 18. 11. 2024.
Beograd
160
  • Novi Sad
    170
  • Niš
    140
  • Kikinda
    160
  • Kraljevo
    150
  • Kruševac
    150
  • Leskovac
    150
  • Loznica
    140
  • Negotin
    190
  • Ruma
    170
  • Sjenica
    120
  • Vranje
    130
  • Vršac
    140
  • Zlatibor
    140
  • Zrenjanin
    170
1
Nedelja 29.03.2015.
22:55
mondo A

Šta je snimila crna kutija – iz minuta u minut

Nemački list "Bild" objavio je danas delove snimka sa jedne od crnih kutija aviona "erbas A320", koji ukazuju da se kopilot sam zaključao u kokpitu i namerno oborio avion u francuskim Alpima.

Reuters
Lubic samo čekao da mu prepuste upravljanje avionom

Let aviona nemačke kompanije "Džermanvings" počeo je kao i svaki drugi, sa uobičajnom konverzacijom u kokpitu, gde kopilot Andreas Lubic ničim nije pokazivao užas koji će naposletku izazvati, navodi AFP.

Snimak počinje tako što se kapetan Patrik S. izvinjava putnicima zbog 26-minutnog odlaganja u poletanju, dodajući da će pokušati da nadoknadi vreme tokom leta od Barselone do Dizeldorfa, piše "Bild".

Prema izvodima koje je nemački list objavio, kapetan kaže da nije imao vremena da ode do toaleta pre napuštanja Barselone, iz koje su poleteli oko 10 sati po lokalnom vremenu, i Lubic koji se nudi da preuzme komande u bilo kom trenutku.

U 10 sati i 27 minuta avion je dostigao neophodnu visinu od 11.600 metara, kada kapetan traži od Lubica da započne pripreme za spuštanje.

Prema "Bildu" kopilot se čuje kako odgovara između ostalog "nadam se" i "videćemo". Nakon provera za sletanje on kaže pilotu da sad može da ide.

Dva minuta prolaze kada pilot kaže Lubicu: "Ti možeš da preuzmeš".

Sledeće se čuje zvuk pomeranja sedišta i zatvaranje vrata, a u 10 sati i 29 minuta avion počinje spuštanje.

Prema francuskom tužilaštvu, pošto je ostao sam u kabini, Lubic uključuje dugme kojim započinje spuštanje aviona.

"Ovo je moglo da bude samo namerno. Nemoguće je uključiti dugme greškom", rekao je tužilac Bris Robin na konferenciji za novinare u četvrtak.

Avion je, prema saopštenju "Džermanvingsa" brzo ponirao osam minuta.

U 10 sati i 32 minuta, kontrolori leta su pokušali da uspostave kontakt sa avionom, ali nisu dobili odgovor, a automatski alarm uključio se gotovo u isto vreme, navodi "Bild" i dodaje da se ubrzo zatim čuo jak udarac, kao da neko pokušava da otvori vrata i uđe u kokpit.

Na snimku se čuje glas kapetana kako kaže: "Za ime božje, otvaraj vrata!" i u pozadini prvi povici putnika.

U 10 sati i 35 minuta čuju se "jaki metalni udarci" na vrata kokpita i još jedan alarm 90 sekundi kasnije.

Na 5.000 metara visine, čuje se pilot kako viče: "Otvaraj prokleta vrata!".

U 10 sati i 38 minuta, piše "Bild", u kokpitu se čuje samo zvuk Lubicovog disanja, dok on sam ništa ne govori.

Oko 10 sati i 40 minuta avion udara u planinu i čuju se krici putnika - poslednji zvuci na snimku, navodi nemački list.

POVEZANE VESTI

Nedelja 29.03.2015. 23:02
dole neistina ??? cekali ste cnu kutiju ?? mr---ssss
VIDEO VESTI
ŠTAMPANO IZDANJE
DOBITNIK
Sigma Pešić (59)
GUBITNIK
Sonja Biserko (71)
DNEVNI HOROSKOP
jarac21. 12. - 21. 1.
Od vas se očekuje da ostvarite neku zapaženu ulogu u poslovnim susretima. To što okolina veruje u vaše sposobnosti predstavlja dovoljan povod, da pružite svoj maksimum u onoj oblasti za koju imate najviše interesovanja ili afiniteta. Važno je da vas neko posmatra toplim pogledom i danas ćete biti zadovoljni.
DNEVNI HOROSKOP
bik21. 4. - 21. 5.
Budite promišljeni pred osobom koja vas je zaintrigirala svojom pojavom ili pričom o poslovno finansijskoj saradnji. Konsultujete svoje saradnike, pre nego što donesete neku zvaničnu odluku. Više glava potencijalno može da smisli bolje rešenje. U susretu sa voljenom osobom, trebate uživati u ljubavi.
DNEVNI HOROSKOP
ribe20. 2. - 20. 3.
Imate utisak, da neko ogranicava vaše poslovne mogućnosti ili da vam nameće određena pravila ponašanja. Dobro razmislite na koji način treba da se izborite za bolju poslovnu poziciju, nemojte potcenjivati nečiju ulogu. U emotivnom smislu nije vam dozvoljeno baš sve i nemojte preterivati.
  • 2024 © - vesti online