"Golf" opasan po život
Automobil "golf" koji je sve popularniji u Australiji, kao i među našim zemljacima koji su se poslednjih decenija doselili na Peti kontinent, dospeo je u medije zbog ozbiljne opasnosti po vozača i putnike.
U svetu je povučen veliki broj ovih vozila jer se ispostavilo da "odjednom izgube na brzini", što se pokazalo tragičnim za 32-godišnju Melisu Rajan iz Viktorije. U Australiji, međutim, nije bilo povlačenja "golfova" na dopunski servis.
Kako su istražila izdanja "Ferfaksa", najmanje 15 ovdašnjih vlasnika "folksvagena" saopštilo je da su i oni iskusili nagli gubitak snage vozila za koji izgleda da je doveo do tragične smrti gospođe Rajan na friveju Monaš, 2011. Sada je "folskvagen", jedan od danas najpopularnijih proizvođača na tržištu automobila, pod pritiskom da reši problem svojih vozila, na način kako se to radi u inostranstvu.
O smrti gospođe Rajan upravo se vodi sudski istražni postupak. Ona je poginula kada je kamion sa dve prikolice udario pozadi u njen "golf". Vozač kamiona i porodica gospođe Rajan veruju da je njeno vozilo dramatično i neobjašnjivo usporilo trenutak pre udara.
Pošto je "Ferfaks" počeo da izveštava o istrazi, novinama se javilo 15 vlasnika "folksvagenovih" vozila koji su pričali o sopstvenim strahovima u momentima kada su njihova kola naglo izgubila snagu na autoputevima, a u jednom slučaju, i na železničkoj pruzi. Ovde nije bilo reči samo o "golfu", već i o "pasatu", "polu" i "eosu".
- Ne osećam se bezbedno vozeći takva kola. Strah me je - kazao je Džim Lim koji vozi "golf automatik" iz 2007. i koji je takođe naglo izgubio brzinu.
"Folksvagen" je promenio menjač na Limovom vozilu, ali problem nije otklonjen.
Drugi vozač, koji poseduje isti model, ali iz 2008, tvrdi da vožnja za nju predstavlja "neprekidan teror".
- Svetla se sama upale, auto odjednom "crkne" i ostaje ti samo da se moliš da te neko ne udari - kaže žena koja je želela da ostane anonimna.
"Ferfaks" takođe objavljuje da smrt gospođe Rajan ispituje i federalno Ministarstvo infrastrukture i transporta. Oni "blisko sarađuju" sa "Folksvagenom Australija", kazao je predstavnik za štampu Krejg Stoun.
Istražni sudija, čiji se zaključci očekuju krajem jula, ispitaće da li je smrt gospođe Rajan prouzrokovana njenom ili greškom vozača kamiona, kao i da li je reč o kvaru na vozilu ili kombinaciji različitih faktora. Njen automobil je sa manuelnim menjačem, dok je većina problema sa naglim gubljenjem brzine u inostranstvu utvrđena kod vozila sa automatskim menjačem.
Stručnjak-svedok za "folksvagen" Voren Čilvers kazao je u istrazi da podaci iz vozila pokazuju da nema dokaza koji bi upućivali na kvar. Vozač kamiona, Ivan Mamford, insistira na tome da nikako nije video da se na vozilu gospođe Rajan pre same nesreće pale stop-svetla, ali da ih je ranije video da rade. "Ferfaks" upozorava da ne sugeriše kako je smrt gospođe Rajan povezana sa greškom na njenom vozilu.
U Japanu i Kini povučeno 491.000 vozila
"Folksvagen" je ove godine povukao 400.000 vozila u Kini i 91.000 u Japanu, zbog problema sa modernim automatskim menjačem (DSG). Problemi su povezani s naglim gubljenjem brzine. U SAD, "folksvagen" je 2009. sproveo program servisiranja u kojem su delovi menjača zamenjeni na oko 43.000 "folksvagena" i 10.300 "audija".
Novinari bez odgovora
"Folksvagen Australija" odbio je da odgovori na desetinu konkretnih pitanja o povlačenju i naglom gubitku ubrzanja koje su postavili novinari "Ferfaksa". Ali, predstavnik za štampu Kurt Mekginis kazao je da povlačenje nisu planirana i da će se ponašati u odnosu na pravila Australijske komisije za zaštitu konkurencije i potrošača.
|
