Talin: Besplatni gradski prevoz puni gradsku kasu
Posle tri meseca probne primene besplatnog javnog prevoza u glavnom gradu Estonije, Talinu, gradski zvaničnici ocenjuju da je eksperiment uspeo, dok skeptici tvrde da je to samo populistički trik uoči lokalnih izbora.
Glavni grad Estonije je prvi u svetu besplatan javni prevoz gradskim autobusima, trolejbusima i tramvajima uveo za sve svoje stanovnike, uz posebnu propusnicu. Ovaj projekat je ideja gradonačelnika Talina, Edgara Savisara koji želi da smanji saobraćajnu gužvu i zagađenje u glavnom gradu, ali i da pomogne siromašnima.
Savisar je taj program nazvao "trinaesta plata", pošto će porodice, kako on tvrdi, uštedeti čitavu jednu mesečnu zaradu time što će po gradu moći da se voze besplatno u javnom prevozu. Zamenik gradonačelnika Tavi As je ocenio da je eksperiment s besplatnim javnim prevozom - koji košta gradski budžet oko 12 miliona evra godišnje - prevazišao sva očekivanja.
Prema podacima gradskog saobraćajnog preduzeća Talina, broj putnika se u javnom prevozu, od kada je besplatan, povećao za 10 odsto, ali se broj automobila na ulicama smanjio više, za 15 odsto. Nedavna anketa koju su naručlile vlasti Talina, pokazala je da je 90 odsto stanovnika glavnog grada zadovoljno projektom.
"Ljudi sada češće koriste gradski prevoz vikendom. A tada troše više novca, što potpomaže privredu", rekao je As.
Gradski zvaničnici kažu da je prerano govoriti u kojoj se meri ekonomija grada stimuliše na ovakav način. Očekuje se međutim veći priliv od poreza jer registracija za dobijanje "tranzitne propusnice", u suštini donosi gradu nove poreske obveznike.
Prema procenama gradskih vlasti, u Talinu živi i radi oko 40.000 ljudi iz drugih mesta, ali je od 1. januara, kada je uveden besplatan javni prevoz, Talin dobio 5.000 novih registrovanih stanovnika. Poređenja radi, za celu prethodnu godinu ta cifra je iznosila 3.600.
Kako 1.000 novih stanovnika donosi gradu oko milion evra više na ime poreskih prihoda, sadašnja stopa prijavljivanja novih stanovnika pokriće troškove besplatnog javnog prevoza za ovu godinu, rekao je As.
U Talinu živi 425.000 ljudi, a ko želi da se besplatno vozi u javnom prevozu mora da se registruje i plati dva evra za tranzitnu propusnicu. Pošto se ukrca, propusnicu mora da prisloni uz elektronski čitač. Ako to ne učini, a naiđe kontrola, platiće i do 40 evra kazne.
Mnogi evropski gradovi, uključujući London, imaju ovakav sistem elektronskog očitavanja karata, ali Talinjani za razliku od svih drugih ne moraju te karte da dopunjuju novcem. To moraju samo oni koji ne žive u Talinu.
I drugi gradovi u svetu imaju besplatni javni prevoz, a gradonačelnik Njujorka je počeo da ga pominje, ali Talin je za sada prvi glavni grad neke zemlje koji je to zaista i uveo.
