Hitler ideju za "bubu" ukrao od Jevrejina
Adolf Hitler ukrao je ideju za "bubu" od inženjera Jozefa Ganca, Jevrejina, a potom ga jednostavno "obrisao" iz istorije, tvrdi istoričar Paul Šilperurd.
Zvanična istorija tvrdi da je Hitler 1931. napravio prve skice "narodnog auta", a da je 1934. godine Ferdinandu Poršeu predložio da se urade pravi nacrti za proizvodnju automobila koji bi bio jeftin, pouzdan i svima dostupan.
Šilperurd, međutim, u knjizi "Izuzetni život Jozefa Ganca" navodi da je upravo ovaj Jevrejin, inženjer, još od 1928. godine radio na automobilu koji bi bio jeftin i koji je praktično bio preteča bube.
Tri godine pre nego što je Hitler razmatrao ideju o narodnom autu sa Poršeom, Ganc je ulicama vozikao prototip svoje "majske bube" (Maikaefer), kako je nazvao auto izrađen u saradnji sa fabrikom "Adler", a već 1932. godine pojavio se "standard superior", još jedan mali automobil po Gancovom projektu, na koji je i izgledom i konstrukcijom, kasnije podsećala prva "buba".
Hitler je te automobile video na izložbi 1933. godine i uradio skice koje je potom predao Poršeu, tvrdi autor knjige. Ubrzo potom Gancov automobilski časopis je ugašen, a sam Ganc je zbog problema sa Gestapoom otišao u Švajcarsku. Umro je u Australiji 1967. godine.
Iako se u teksotvima koji se mogu naći na Internetu dovodi u vezu sa "bubom", ili bar idejama za prvu "bubu", Ganc se ne pominje u Folsvagenovoj zvaničnoj istoriji, niti u muzeju u Volfsburgu.
Šilperurd tvrdi da je Hitler video prototip, da je čitao Gancov magazin "Motor Kritik", a da je Porše 1931. godine vozio "majsku bubu" i da nema sumnje da iza "bube" stoji Jozef Ganc.
