Srbin "jaguara" vratio u život

Da bi gledaocima pokazali šta znači kupiti oldtajmer i šta čeka kupca koji mora debelo da odreši kesu za takav auto, popularni nemački TV kanal Kabel 1 je gledaocima u Nemačkoj, Austriji i Švajcarskoj prikazivao serijal punih 15 nedelja u subotnjem popodnevnom terminu.

Među glavnim majstorima bio je Srbin Radi Ivanović, vlasnik auto-servisa u Garhingu, kod Minhena. Ekipa majstora je radila na jaguaru E - tajp iz 1962. godine koji će uskoro napuniti pola veka starosti.

- Moji majstori i ja radili smo kompletne limarske i farbarske radove. Na tom poslu dugom osam nedelja, stalno je bilo angažovano 10 ljudi koji su radili dnevno po 12-14 sati. Sve što je urađeno pratile su televizijske kamere i to su gledaoci do u detalje imali priliku da vide - kaže Radi Ivanović.

Radi Ivanović je, inače, rođen u Minhenu pre 35 godina, oženjen je Anom s kojom ima četvoro dece: 13-godišnju Dijanu, 9-godišnju Dunju, trogodišnjeg Filipa i dvogodišnju Teodoru. Posle završene realne škole upisao je i uspešno završio zanat iz oblasti limarsko-farbarskih poslova. Zatim je usledio jednogodišnji majstorski kurs na kome je bio među 10 najboljih polaznika svih zanimanja i struka u Bavarskoj.

Tada je dobio priznanje i novčanu nagradu od 5.000 evra. Godinu dana kasnije otvorio je u Garhingu savremeni servisni centar.

Ovom pedesetogodišnjem jaguaru, Radi i njegova ekipa vratili su nekadašnji sjaj. Auto je kupljen u Holandiji za 33.000 evra i prevezen u Nojs gde se nalaze pogoni firme Jaguar Nemačka. Počela je kompletna demontaža i pregled svakog dela karoserije i motora. Tek tada se došlo do saznanja o stvarnom stanju automobila.

- Majstori su u pogonima u Nojsu utvrdili da se auto nalazi u vrlo lošem stanju, da je veliki deo karoserije i motora praktično neupotrebljiv. Tek kada smo skinuli šest slojeva farbe, shvatili smo da je auto imao udes i oštećenja na krovu i jednoj strani. Tada je odlučeno da se auto tako dotera da bude kao kad je bio potpuno nov - priča Ivanović.

Radi Ivanović sa decom

 

Sada jaguar izgleda fantastično i takav stoji u krugu Ivanovićevog servisa u Garhingu, gde se obavljaju poslednji radovi pre nego što se automobil u novom ruhu odveze u Nojs, testira se i registruje. Prema onom što je Ivanović saznao, do sada je potrošeno oko 500.000 evra na kompletnu reparaturu automobila, od karoserije, do motora, sedišta i unutrašnjosti.

Realna vrednost tako sređenog jaguara na tržištu biće oko 100.000 evra i to jasno govori šta znači kupiti oldtajmer i dovesti ga u odlično stanje. On ovih dana ponosno pokazuje 50 godina stari model jaguara i kaže da očekuje da u krug stigne ponovo jedan oldtajmer. Ovog puta to bi mogao biti jedan vremešni mercedes.