Petak 6. 12. 2019.
Washington
20
  • Chicago
    30
  • New York
    -20
  • Belmont
    -30
  • Atlanta
    50
  • Boston
    160
  • Firt
    00
  • Denver
    10
  • Detroit
    10
  • Dover
    00
  • Hartford
    -10
  • Orlean
    00
  • Helena
    70
  • Ren
    -40
  • Honolulu
    240
  • Las Vegas
    100
  • Portland
    200
  • Salem
    90
  • Santa Fe
    10
  • Tampa
    100
  • Topeka
    80
1
Petak 20.12.2013.
15:02
Lj. Ivanović - Vesti A

Čuvari srpskog neba

Na nebu iznad Srbije u svakom trenutku je više desetina aviona i premda običan svet tek ponekad to primeti kao dugačku štraftu pare na nebu, radnici Agencije za kontrolu letenja svakog od njih drže na oku sve dok ne slete ili prelete 145.556 kvadratnih kilometara ne samo naše zemlje, već i Crne Gore, kao i 55 odsto Bosne i Hercegovine i dela južnog Jadrana.

Delikatan posao: Bruno Genal
 

Centar te kontrole je u Beogradu, u posebnoj velikoj prostoriji bez prozora, u kojoj se po pravilu govori tiho. Reporteri "Vesti" dobili su izuzetnu priliku da posete restriktivni centar u kojem se uglavnom mladi ljudi staraju da se svi ti avioni nad vazdušnim prostorom koji Srbija kontroliše, bezbedno mimoiđu i na željenu destinaciju stignu što kraćom rutom i za što kraće vreme.

Vršac obučio 2.000 pilota

Pilotska akademija u Vršcu je od 1954. godine, kad je osnovana, obučila više od 2.000 pilota koji su leteli i lete za više od 30 svetskih kompanija. Škola poseduje sopstveni aerodrom sa aerodromskim kontrolnim tornjem, 1.700 kvadratnih kilometara vazdušnog prostora određenog za školovanje i modernizovanu flotu od 20 vazduhoplova tipa cesna 172-S, cesna 172-N i cesna 310. Dozvole koje stiču piloti u Vršcu priznaje Evropska agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja - EASA i ne podrazumeva se dodatna obuku.

- Tiho se govori kako kontrolori ne bi ometali jedni druge, kako se bespotrebnom bukom ne bi zbunjivali piloti koji jasno moraju čuti instrukcije koje im izdajemo. Posao je vrlo delikatan i zato kontrolor u određenom sektoru ima jedan sat odmora posle dva sata rada - kaže Bruno Genal, direktor Oblasne kontrole letenja.


Prema ocenama Eurokontrola, krovne institucije Evrope kojoj su podređeni svi nacionalni centri, SMATSA je na drugom mestu po parametrima poslovanja. Prvi su Danci. Svi drugi su iza Srbije.


Pored nadzora neba nad Srbijom, SMATSA se bavi i školovanjem kontrolora letenja koje je čak skuplje nego obučavanje pilota. Nekadašnja Pilotska akademija Jata u Vršcu prešla je pre nekoliko godina u ruke SMATSA koja je preuzela i taj segment obuke, ulažući u najsavremenije simulatore aviona, kao i 20 modernih školskih aviona.


- Klijenti nam dolaze iz celog sveta. Upravo je obuku završila grupa iz Alžira, ali ipak su najbrojniji naši ljudi i to oni iz dijaspore koji žele da kod nas završe obuku koja se smatra jednom od najkvalitetnijih u Evropi, a pri tom i daleko jeftinijih nego u drugim centrima - napominje Genal.
 

Kontrolori dva sata rade, jedan odmaraju

Kako se aviosaobraćaj u Evropi razvija,, to je i potreba za usavršavanjem upravljanja vazdušnim prostorom sve veća. Zbog toga se države Evrope udružuju ne samo na zemlji, brisanjem granica, već i na nebu, stvaranjem takozvani FAB (Functional Airspace Block), zajedničkog bloka vazdušnog prostora.


Početkom novembra vlade Srbije i Crne Gore saglasile su se da je nužno da rade zajedno u uključivanju u jedan od okolnih vazdušnih blokova.


- U Evropi ima devet blokova vazdušnog prostora i mi trenutno nismo deo nijednog. Okružuju nas Centralnoevropski na severu i zapadu, Dunavski na istoku i Plavi mediteranski na jugu. Mi ne pripadamo nijednom, a moje je mišljenje da bi trebalo da budemo deo što većeg vazdušnog bloka, dakle Centralnoevropskog u kojem su pored nas Italija, Hrvatska, Slovenija, Austrija, Švajcarska, Mađarska, Češka i Slovačka - dodaje Genal.


Krajnji cilj ovog ukrupnjavanja jeste da se stvori jedinstveno nebo nad Evropom, što smanjuje birokratiju, troškove, ujednačava operativne procedure i olakšava proces koji je neminovan, a to je da će se do 2020. obim vazdušnog saobraćaja prema nekim procenama uvećati čak za 100 odsto!

Letovi preko država suseda

Avionima koji lete za Prištinu nije dopušteno da u te svrhe preleću teritoriju Srbije. Stoga su kompanije prinuđene da sa severa lete ili preko Mađarske, Rumunije i Bugarske, te Makedonije, ili preko italijanskog dela Jadrana i Albanije. Počev od 2014. Srbija će dopustiti prelet svoje teritorije (s Kosovom), ali ne i otvaranje vazdušnog prostora za sletanje u Prištinu. Politika je tako primorala kompanije na mnogo kruženja, troškova goriva i vremena.


- Vazdušni prostor Kosova kontroliše NATO, prema slovu Kumanovskog sporazuma. Naša zemlja Kosovo ne priznaje i ne dopušta da se koristi srpska teritorija, niti za prelete preko Kosova, niti za sletanja. Izuzetak je samo deo vazdušnog prostora Crne Gore koji je otvoren za takve letove, ali opet samo preko Albanije. To zapravo znači da avioni koji idu sa severoistoka Evrope moraju da kruže preko Mađarske, Rumunije, Bugarske i Makedonije, pa da onda uđu na Kosovo, ili sa zapada preko Jadrana i Albanije. Oni koji idu s juga ne kruže toliko jer ulaze na Kosovo iz pravca Makedonije ili Albanije - kaže Bruno Genal.


Iduće godine, prema odluci NATO-a, upravljanje vazdušnim prostorom nad Kosovom dodeljuje se Mađarskoj kao članici Alijanse. Srbija se saglasila da se naš vazdušni prostor koristi za prelete preko Kosova, ali je i dalje zabran prelet našeg neba za sletanje u Prištinu.

POVEZANE VESTI

VIDEO VESTI
ŠTAMPANO IZDANJE
DOBITNIK
Sigma Pešić (59)
GUBITNIK
Sonja Biserko (71)
DNEVNI HOROSKOP
vaga24. 9. - 23. 10.
Imate dobro idejno rešenje, ali neko pokušava da ogranici vasu ulogu i uticaj na dalji tok poslovnog dogovora. Nemojte dozvoliti, da se nesporazum negativno odražava na vasu koncentraciju ili da vas neko "ulovi" u svoju zamku. Važno je da se nalazite u pozitivnom okruženju. Pažljivije birajte društvo za grad.
DNEVNI HOROSKOP
vaga24. 9. - 23. 10.
Imate dobro idejno rešenje, ali neko pokušava da ogranici vasu ulogu i uticaj na dalji tok poslovnog dogovora. Nemojte dozvoliti, da se nesporazum negativno odražava na vasu koncentraciju ili da vas neko "ulovi" u svoju zamku. Važno je da se nalazite u pozitivnom okruženju. Pažljivije birajte društvo za grad.
DNEVNI HOROSKOP
škorpija24. 10. - 22. 11.
Nečije namere ne zvuče dovoljno iskreno, stoga pažljivije analizirajte osobu koja plasira neobičnu priču. Kada situaciju na poslovnoj sceni posmatrate sa različitih aspekata, biće vam jasnije na koji način treba da rešavate svoje dileme. Komentari koje čujete od bliske osobe deluju pozitivno na vaše samopouzdanje.
  • 2019 © - vesti online