Samo u Srbiji: Železnica platila 5 miliona € kazne jer ne koristi kredit koji je dobila?!
Železnice Srbije platila je pet miliona evra penala zbog kašnjenja u korišćenju kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, izjavio je danas generalni direktor tog državnog preduzeća Dragoljub Simonović.
On je na skupu o modernizaciji srpskih železnica u Beogradu rekao da je to vrednost dva elektromotorna voza ili mosta na Tamišu.
"Niko da odgovara za to, ama niko da kaže ko je kriv. Iako je nova garnitura direktora pokrenula nabavke iz tih kredita, platićemo sigurno još milion evra štete, jer neko dve godine drži u fioci nešto što je samo trebalo da potpiše", kazao je Simonović.
On je ocenio da je problem Železnice Srbije sistem u kojem su neki ljudi po 40 godina direktori, a nema ko da ih nasledi, jer su "ugušili" mlade kadrove. "Ući ću u bitku da mladi kadrovi vode Železnicu", istakao je Simonović.
Direktor Železnice Srbije kazao je i da će uvesti nenajavljene kontrole rada. "Trenerka i kapče, pa da vidimo šta nam kondukteri rade. Problem neće imati radnici, već neradnici", rekao je Simonović.
Prema njegovim rečima, prosečna brzina na prugama u Srbiji je 42 kilometra na sat, brzine na 64 odsto pruga za trećinu su manje od projektovanih, a na samo tri odsto pruga veća je od 100 kilometara na sat.
"U poslednjih godinu dana lagane vožnje, odnosno kretanje brzinama do 10 kilometar na sat, uvedeno je na 400 kilometar pruga. Da bi se ukinule laganije vožnje potrebno je 350 miliona evra i najmanje pet godina", kazao je Simonović.
On je kazao i da je Železnica Srbije dobila 14,5 milijardi dinara subvencija iz državnog budžeta u 2013. godini da "preživi". Prema njegovim rečima, uz pomoć države obezbeđeni su krediti za modernizaciju železnice od Rusije, Češke, Kuvajta i međunarodnih finansijskih institucija, čija realizacija će početi ove godine.
"Ako modernizacije bude išla planiranim tempom, za pet do sedam godina Železnica Srbije bi trebalo da izgleda mnogo drugačije", kazao je Simonović.
Na skupu u Beogradu rečeno je da Srbija ima mrežu od oko 3.800 kilometara pruga, od kojih se koristi 3.160 kilometara, a dvokolosečno je 7,5 odsto mreže (283 kilometra) i elektrifikovana jedna trećina pruga.
Železnica Srbije prevezla je u prošloj godini 10 miliona tona robe, što je za 25 odsto manje nego u 2011. godini, a prevezeno je i 16 miliona putnika. Uslov opstanka Železnice je povećanje obima prevoza robe i putnika, ocenjeno je na skupu o modernizaciji srpske železnice u organizaciji Ministarstva saobraćaja Srbije.
