Subota 21. 9. 2019.
Washington
120
  • Chicago
    240
  • New York
    200
  • Belmont
    210
  • Atlanta
    220
  • Boston
    280
  • Firt
    200
  • Denver
    210
  • Detroit
    250
  • Dover
    210
  • Hartford
    210
  • Orlean
    220
  • Helena
    250
  • Ren
    190
  • Honolulu
    250
  • Las Vegas
    190
  • Portland
    310
  • Salem
    280
  • Santa Fe
    190
  • Tampa
    280
  • Topeka
    260
1
Utorak 25.05.2010.
12:00
Lj. Ivanović - Vesti A

Glušica nije imao šanse

Tragedija indijskog aviona "boing 737-800" kompanije "Er Indija ekspres" za čijim komandama je bio srpski kapetan Zlatko Glušica, šokirala je domaću javnost, tim pre jer je reč o pilotu sa više od 10.000 sati letenja.

Predrag Radosavljević, predsednik Udruženja linijskih pilota

Jedan od pilota koji je sa Glušicom podelio posao na mnogim letovima je i Predrag Radosavljević, predsednik Udruženja linijskih pilota i kapetan "Jata" na "ATR-72".
 

Otkad ste poznavali kapetana Glušicu?
- Upoznali smo se u "Jatu", gde ja radim 25 godina, dok je Zlatko otišao na rad u Indiju. Prve letove obavili smo u vreme kad je on postao mlad kapetan na "DC9", a ja mlad prvi oficir. Bio je izuzetan i kada smo dobili vest o tragediji svi smo bili potreseni.
 

Istraga je na početku, ali, možete li da pretpostavite šta je mogući uzrok nesreće?
- Gotovo nikada nesreću ne izazove jedan faktor, već čitav splet okolnosti. U uslovima kad je istraga tek počela, nezahvalno je izvoditi bilo kakve zaključke o tome da li je i ko kriv, odnosno da li je neki tehnički problem izazvao udes. Poznato je da je na sletanju padala jaka kiša u Malangoru, a prema medijskim napisima u Indiji i rečima preživelih putnika, čula se manja eksplozija pod trupom aviona, što ukazuje na moguće pucanje gume.

Pri takvim brzinama, vlažnoj pisti i uz pucanje gume, nije bilo šansi da se avion zaustavi. Šta se stvarno dogodilo pokazaće istraga i nije uputno licitirati s razlozima.


Zbog čega se srpski piloti sve češće odlučuju na zamrzavanje radnog odnosa u "Jatu" i odlazak na rad u inostranstvo?
- Zato što smo najslabije plaćeni u Evropi. Recimo, u kompaniji "Er Indija ekspres" osnovna plata je 9.300 dolara za do 80 sati naleta, ali je broj letova takav da svi kapetani lete i do 110 sati mesečno. Piloti u Turskoj, Albaniji, udaljenim pacifičkim ostrvima, zemljama regiona imaju daleko veće plate od nas, a o Zapadnoj Evropi da ne govorimo. Zato ljudi odlaze.


Jeste li i Vi razmišljali o odlasku?
- Svakog dana! Posle 25 godina rada ja i dalje živim u stanu koji mi je otac ostavio, imam troje dece na školovanju, vozim auto star 15 godina i pitam se gde su mi prošle godine. Imam još pet godina do penzije. Nisam otišao jer ne želim da budem odvojen od porodice, jer kad kapetan jednom ode, on postaje mašina za pravljenje para, a ja želim da budem uz svoju decu.
 

Male plate teraju pilote

 

Koliko je kapetana napustilo "Jat" u poslednjih desetak godina?
- Otkako je pre 12 godina irski "Rajaner" osnovan sa flotom od samo četiri aviona, otišlo je odmah 20 pilota. U Singapuru je njih oko 40, u emiratskoj kompaniji "Etihad" su petorica, u kompaniji pacifičke države Nauru radi šest kapetana na dugolinijskom saobraćaju. Ima kapetana i u Kini, Turskoj. Ukupno je za poslednje dve decenije otišlo oko 120 pilota i kopilota.


Da li je dovoljno ostalo u Srbiji za normalan rad "Jata"?
- U "Jatu" radi oko 150 kapetana, ali sve više njih razmišlja o odlasku.

Utorak 25.05.2010. 13:14
Sigurno je Bin Laden umesao prste..
VIDEO VESTI
ŠTAMPANO IZDANJE
DOBITNIK
Sigma Pešić (59)
GUBITNIK
Sonja Biserko (71)
DNEVNI HOROSKOP
škorpija24. 10. - 22. 11.
Nečije namere ne zvuče dovoljno iskreno, stoga pažljivije analizirajte osobu koja plasira neobičnu priču. Kada situaciju na poslovnoj sceni posmatrate sa različitih aspekata, biće vam jasnije na koji način treba da rešavate svoje dileme. Komentari koje čujete od bliske osobe deluju pozitivno na vaše samopouzdanje.
DNEVNI HOROSKOP
vaga24. 9. - 23. 10.
Imate dobro idejno rešenje, ali neko pokušava da ogranici vasu ulogu i uticaj na dalji tok poslovnog dogovora. Nemojte dozvoliti, da se nesporazum negativno odražava na vasu koncentraciju ili da vas neko "ulovi" u svoju zamku. Važno je da se nalazite u pozitivnom okruženju. Pažljivije birajte društvo za grad.
DNEVNI HOROSKOP
vaga24. 9. - 23. 10.
Imate dobro idejno rešenje, ali neko pokušava da ogranici vasu ulogu i uticaj na dalji tok poslovnog dogovora. Nemojte dozvoliti, da se nesporazum negativno odražava na vasu koncentraciju ili da vas neko "ulovi" u svoju zamku. Važno je da se nalazite u pozitivnom okruženju. Pažljivije birajte društvo za grad.
  • 2019 © - vesti online