Pao vojni avion: Poginuo pilot
Major Goran Savić (39), pilot Vojske Srbije poginuo je danas kada je iskočio iz aviona Lasta (V-54), koji se srušio u Novoj Pazovi. Drugi pilot je prošao bez povreda. Nema povređenih na zemlji. Načelnik Generalštaba Vojske Srbije Ljubiša Diković izjavio je da je do pada vojnog aviona verovatno došlo, jer su otkazale komande letilice, ali da je još rano davati ocene o uzroku pada aviona.
Avion Vojske Srbije tipa "lasta V-54" srušio se u naseljenom delu Nove Pazove, u ulici kralja Petra 91. Avionom su upravljala dvojica pilota, koji su katapultirali pre pada aviona. Pilot Goran Savić je ostao u avionu do poslednjeg trenutka, kako pad letelice ne bi izazvao dodatne žrtve.
|
Ministar odbrane Aleksandar Vučić prekinuo je posetu Kipru zbog nesreće i naredio hitnu istragu ovog incidenta. |
Teško ranjeni Savić je vojnim helikopterom prebačen na VMA, gde je preminuo od zadobijenih povreda.
Načelnik Uprave za odnose sa javnošću Mnistarstva odbrane pukovnik Milivoje Pajović je dodao da nema provređenih građana na mestu gde se avion srušio.
"Piloti su bili na redovnoj tehničkoj probi vazduhoplova", piše u saopštenju Ministarstva odbrane.
Načelnik Generalštaba Vojske Srbije Ljubiša Diković izjavio je da je do pada vojnog aviona u Novoj Pazovi verovatno došlo, jer su otkazale komande letilice, ali da je još rano davati ocene o uzroku pada aviona.
Doktor Branko Bursać rekao je da je ekipa Hitne pomoći u Novoj Pazovi ukazala pomoć povređenom pilotu koga je kasnije preuzela Vojska. On je rekao da nema povređenih na zemlji i da je avion pao u dovorište jedne kuće.
"Lasta" se najčešće koristi za obuku, ali može da leti i kao akrobatski avion
"Lasta" je jednomotorni avion, niskokrilac, metalne konstrukcije, s dva klasična pilotska sedišta, postavljena jedan iza drugog i s uvlačećim stajnim trapom, tipa tricikl. Stajni trap obezbeđuje pouzdano poletanje i sletanje s betonskih i travnatih staza, kao i vožnju (rulanje) po zemlji.
Avion "Lasta" je projektovan za uslove visoke akrobatske kategorije. Saglasno s tim, gorivna i uljna instalacija mu obezbeđuju leđni let u trajanju do 3 minuta. Obezbeđena mu je nosivost strukture za opterećenja pri + 6 / - 3 g i pri graničnoj brzini obrušavanja od 560 km/h.
Pogon aviona sačinjava motor Lycoming AEIO 540-L 1B5.D i trokraka elisa, promenljivog koraka, Hofman HO-V-123-K-V/200 AH. Motor je 6-sto cilindrični, s maksimalnom snagom od 220 KW. |
Lasta - prvi domaći avion nakon raspada SFRJ
Školski klipni avion Lasta (V-54), koji se srušio u Novoj Pazovi, prva je letelica domaće konstrukcije koja je napravljena u fabrici Utva iz Pančeva nakon raspada SFRJ i čije uvođenje u naoružanje Vojske Srbije je u toku.
Vojska Srbije je za svoje vazduhoplovstvo naručila 15 serijskih aviona, dok su ranije isporučena dva prototipa koji su izrađeni za potrebe ispitivanja u letu. Do sada je isporučeno sedam aviona serijske proizvodnje. Prethodno je za potrebe novog Ratnog vazduhoplovstva Iraka iz Utve isporučeno 20 aviona tog tipa.
Prvi let aviona Lasta obavljen je 5. februara 2009. godine. Evo kako je izgledao probni let "laste" u aprilu 2009. godine:
