Reporter "Vesti" na Brionima: Milo u Titovom kadilaku
Najpoznatije Titovo odmaralište Brioni i dalje je jedna od najatraktivnijih, ali i najskupljih letnjih destinacija u Hrvatskoj. Turista, mahom stranih, nije nedostajalo ni ove godine, a među onim, VIP gostima, izdvojio se nekadašnji predsednik Crne Gore Milo Đukanović.
U društvu supruge i sina, kao i brojnog obezbeđenja, Đukanović je odlučio da se barem ovog leta oseti kao nekadašnji doživotni predsednik SFRJ i provoza kadilakom koji je Josip Broz koristio isključivo boraveći na ovom ostrvu.
Đukanović je, za razliku od zvaničnog stajlinga - savršenog odela - ovog puta bio u neobičnom modnom izdanju, zbog čega je verovatno bio i neprepoznatljiv za ostale posetioce Briona.
Naime, sako i kravatu zamenili su jednostavna sportska majica, šorts, a sve je upotpunjeno kačketom koji je, u stilu tinejdžera, stavio naopako.
Titov kadilak je na Brionima izložen u staklenom izlogu, ali oni sa dubljim džepom imaju mogućnost da se njime i provozaju, kada se staklene stranice skinu i kadilak parkira na ulici.
Ovaj vid zabave nije nimalo jeftin. Pola sata vožnje je oko 400, a 60 minuta 670 evra. T
akoreći džabe, reklo bi se, s obzirom na to da se cena prenoćišta u jednom od tri hotela i privatnih vila kreće u rasponu od 100 do 1.000 evra.
Ovogodišnji izlazak kadilaka na ulice Briona privukao je naravno i pažnju turista koji su svojim telefonima zabeležili ceo događaj, a i ne znajući koga slikaju.
Tu priliku je dobio i naš fotoreporter Marko Karović, koju nije propustio.
Inače, Titov kadilak je do sada tri puta repariran, a poslednji put, pre desetak godina, izvršena je potpuna restauracija motora, a troškove su iznosili oko 70.000 evra.
Poklon predsedniku
Autor knjige "Automobili i Josip Broz Tito 1912-1980" Miroslav Milutinović navodi da je Tito na Brionima imao ukupno dva kadilaka, od kojih je prvi bio automobil iz 1947.
Ovaj koji se danas može videti i voziti je kupljen kao drugi. Reč je o kadilaku kabrioletu iz 1953, a Milutinović navodi da je nepoznato da li je bio poklon osoblja ambasade SFRJ u Vašingtonu ili, kako navodi osoblje hotela s ostrva, da je u pitanju "poklon hrvatskih iseljenika iz Kanade".
"Auto je, kao i veliki broj Titovih vrednih vozila, 1987. dospeo u Tehnički muzej u Sloveniji, ali su ga, zahvaljujući upornosti ljudi s Briona, u maju 1991, navodno pod okriljem noći, dvojica mehaničara vratila u Istru", navodi Milutinović.
