Optužnica u Hrvatskoj: Mito za remont MiG-ova
Hrvatska Kancelarija za suzbijanje korupcije i organizovanog kriminala, Uskok, podigla je optužnicu protiv dvojice hrvatskih državljana zbog primanja i davanja mita prilikom remonta hrvatskih aviona MiG-21, prenose hrvatski mediji.
Kako navodi "Večernji list", reč je o J.Č (1957), koji se sumnjiči da je tražio mitu za dodelu poslova remonta, i I.J (1960) koji je osumnjičen da je prihvatio isplatu mita.
Hina ističe, pozivajući se na neslužbene podatke, da su u pitanju načelnik Odeljenja održavanja i remota Vazduhoplovno-tehničkog zavoda, Komade za logistiku hrvatskog Ministarstva odbrane (MORH) Josip Čović i predstavnik ukrajinske remontske firme Ivica Josipović.
Čovića terete da je od 12. decembra 2011. do kraja februara 2016. godine u toku postupka koji je prethodio donošenju odluka MORH-a o javnoj nabavki i potencijalnim izvršiteljima koji će biti pozvani da dostave svoje ponude, od zastupnika dva inostrana društva zatražio novčanu nagradu.
Novac je tražio kako bi, za uzvrat, kao član komisije MORH-a, bez obzira na stvarnu tehničku sposobnost potencijalnih izvršitelja, osigurao pozitivno mišljenje i prednost u obavljanju remonta i nabavke dodatnih aviona MiG-21.
Pročitajte još:
* Hrvatska odustala od F-16: Nabavlja švedske ili južnokorejske avione?
* Evo koliko vojnih aviona ima Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo
Zastupnici jednog od društava nisu prihvatili Čovićev zahtev da mu za posredovanje isplate 50.000 evra, dok je optuženi zastupnik druge firme taj zahtev prihvatio i prvookrivljenom obećao isplatu zatraženog iznosa.
Nakon ugovaranja i realizacije posla, prvookrivljeni je od zastupnika firme u dva navrata tokom januara i februara 2016. preuzeo najmanje 10.000 evra, objavio je Uskok.
Uskok je u martu potvrdio da sprovodi kriminalističko istraživanje remonta i nabavke borbenih aviona MiG-21. Istovremeno, mediji su tvrdili da su, nakon što je Hrvatskim vazduhoplovnim snagama u julu 2015. godine iz Ukrajine predato 12 remontiranih MiG-ova, samo tri borbena aviona u funkciji, dok ih je pet povučeno iz upotrebe.
Pisali su i da su na avionima, koje je Hrvatska primila od Ukrajine "prekucani" serijski brojevi, koji ne odgovaraju dokumentaciji aviona ni brojevima koji su navedeni u ugovoru o remontu, kao i da ugrađeni delovi aviona ne odgovaraju pratećoj dokumentaciji, podseća Hina.
