Etihad izgubio 1,5 milijardi dolara
Etihad je drugu godinu zaredom zabeležio gubitak u poslovanju, saopštio je čelnik kompanije Peter Baumgartner. Minus za 2017. iznosi 1,52 milijarde dolara, ali je za 432 miliona dolara manji nego godinu pre. Kao glavno objašnjenje za gubitke kompanija navodi propast investicija u Er Berlin, švajcarski Darvin erlajns i Alitaliju, te skok cene goriva, na čemu su izgubili 337 miliona.
Iako se Etihad ne usuđuje da prognozira kada će se vratiti profitabilnosti, nezvanično predviđaju da to godinama neće biti slučaj.
U međuvremenu se pojavila informacija da Etihad namerava da napusti svoje investicije u Virdžin Australiji i indijskom Džet ervejzu, ali je kompanija iz Abu Dabija to demantovala. Etihad je suvlasnik još i u Er Srbiji sa 49 odsto suvlasništva i Er Sejšelima sa 40 odsto. Sejšelska kompanija je već svedena na malenu regionalnu kompaniju sa samo dva mlazna aviona i šest turbo elisnih za ultrakratke relacije. Er Srbija pak uživa ogromne vladine subvencije i iskazuje mali profit, dok se priznaje veliki gubitak samo na liniji za Njujork.
Ipak, iako je Etihad odlučio da zadrži udeo u srpskoj kompaniji, izlazi iz ugovora o upravljanju, što znači da se finansije i operativni centar sele iz Abu Dabija u Beograd. Vlada Srbije mora da imenuje novog direktora, pošto je krajem prošle godine Dane Kondić podneo ostavku u sklopu odlaska svih ljudi bliskih Džejmsu Hoganu, čelniku Etihada koji je i osmislio propalu strategiju investiranja u posrnule kompanije. Er Srbija nema ni predsednika Nadzornog odbora, jer je tu funkciju donedavno obavljao Siniša Mali, koji je u međuvremenu postao ministar finansija, tako da su dve ključne funkcije sada upražnjene.
