Na šta potrošiti pare koje ćemo dobiti za "Teslu"?
Ekonomista Ljubodrag Savić smatra da je, iz ugla privatizacije, odluka o davanju Aerodroma "Nikola Tesla" pod koncesiju, finansijski zadovoljavajuća.
"Jedno je kad se nešto obeća..."
Njegova preporuka je, kaže, da se dobijeni novac upotrebi za smanjenje javnog duga ili za kapitalne investicije. Savić kaže da je teško sada ceniti da li je taj novac, koji će se dobiti dovoljan ili nije, da bi trebalo analizirati i neke druge situacije...
"Ako cenim iz ugla iz procesa privatizacije, a da podsetim sve što smo do sada prodali, a prodali smo više od 2.500 preduzeća i keširali manje od tri milijarde evra, onda je ovo prodaja koja bi se mogla označiti, sa finansijske strane, kao zadovoljavajuća", rekao je Savić.
Prema njegovim rečima, obećane investicije se odnose na dugi period od 25 godina. Savić kaže da različita iskustva postoje i u neposrednom i širem okruženju.
"Jedno je kada se nešto obeća, kada se napravi ugovor, a potpuno druga priča da li će baš koncesionar da se pridržava svih elementata tog ugovora ili neće. To ostaje da se vidi" naveo je.
Istakao je da, ako bi se samo cenilo iz ugla cifre koja je obećana, "to nije tako malo za investiranje". On je ukazao i da to zavisi umnogome od razvoja preduzeća i da li je onakav kakav je predviđen od onih koji su preuzeli koncesiju.
Savić napominje da je bio među onima koji su bili protiv davanja koncesije, ali da je to nešto što je prošlost, da se država odlučila na neki drugi korak, i da je njegova preporuka, "a verujem da je i država svesna toga" da novac treba uložiti u jednu od dve namene - za smanjenje javnog duga ili za izgradnju objekata od kapitalnog značaja.
Upozorio je da taj novac nikako ne bi trebalo da "ode" kao što je bilo 1997.godine kada se 1,5 milijardi maraka, od prve prodaje 51 odsto srpskog Telekoma, gde se najveći deo novca podelio preduzećima da se finansijski oporave, jedan deo završio za penzije, u opštu i ličnu potrošnju "i praktično kao država i društvo nismo imali neke naročite koristi".
