Šapić: Most na Adi košta 161 milion €
Most na Adi košta tačno 161 milion evra! To je cifra do koje su došli grad Beograd, banke, državni revizor i francuska kompanija "Luis Berger", koja je bila nadzorni organ na ovom velikom projektu. I to je jedina istina o Mostu na Adi! A jedini ko ovu istinu ne želi da prihvati jeste Aleksandar Vučić, tvrdi pomoćnik gradonačelnika i predsednik beogradskog DS Aleksandar Šapić.
- Sve što danas Beograđani koriste da bi se na Most na Adi popeli, prešli ga ili sa njega sišli koštalo je 161 milion evra. Toliko košta most duži 38 metara od prvobitno planiranog i sa dodatnim rampama koje smo napravili. Sve ostalo samo je pokušaj Aleksandra Vučića da pred biračima sakrije činjenicu da je on i dalje onaj stari Vučić. On je onaj Vučić koji je spreman samo da kritikuje, bez obzira na to što sam nikada ništa nije konkretno uradio za 15 ili 20 godina koliko se bavi politikom. Za njega je jednostavno neprihvatljiva činjenica da je gradonačelnik Beograda Dragan Đilas 2008. obećao Beograđanima Most na Adi i da ga je u obećanom roku i završio. Ali, razumem Vučića, jer kada bi prihvatio da u politici postoje i ljudi koji drže reč i koji urade ono što obećaju, onda bi morao da preispita sebe i zapita se kakvom se to politikom bavi. Bojim se da s tim pitanjem Vučić nije spreman da se suoči - kaže Šapić za Pres.
Sve je to u redu, ali zašto ste do sada izbegavali da kažete koliko košta Most na Adi? Opozicija već neko vreme insistira na toj priči...
- Prvo, ne postavlja opozicija to pitanje već Aleksandar Vučić! Drugo, cena mosta je javna od početka gradnje i sve se nalazi u dokumentaciji Skupštine grada. Svi podaci su u ugovorima sa bankama koje su finansirale gradnju i, na kraju, sve se vidi i u izveštaju državnog revizora. Ali, sve to nije dovoljno samo Vučiću i njegovoj stranci.
Ranije je pominjano da će most koštati 120 miliona evra.
- Već sam rekao šta je uz kašnjenje u rešavanju imovinskih problema s "Jugoslovenskim rečnim brodarstvom" dovelo do povećanja osnovne cene. Naravno, sve je urađeno po fidik standardima koje predviđaju svi poslovi koje finansiraju EBRD i EIB - evropske banke za izgradnju i obnovu i razvoj. Da bi sve bilo transparentno, Beograd, u kome 40 godina nije napravljen most, angažovao je renomiranu firmu "Luis Berger", koja je radila nadzor na ovom projektu. Da li zaista verujete da je neko uspeo da na ovom projektu prevari sve ove najveće svetske kuće i ukrade pare, kako tvrdi Vučić? Ono što je posebno fascinantno jeste da su naprednjaci prvo tvrdili da most košta 500 miliona, pa i više od toga. Grad je uvek odgovarao kolika je cena samog mosta i da je ona daleko manja. Sada kada imamo i izveštaje svih, pa i revizora, sa kojim je grad u sukobu, oni izlaze sa tvrdnjom da u stvari sve sa pristupnim saobraćajnicama košta 450 miliona. Pa mi to pričamo sve vreme!
Pa gde se onda vi ne slažete?
- Aleksandar Vučić veruje da je Most na Adi i most preko Save i petlja kod Hipodroma i petlja u Radničkoj i petlja u Jurija Gagarina i petlja Tošin bunar, koje još nisu izgrađene i koje će narednih godina biti završene. Istina je da je sve ovo sastavni deo velikog projekta koji se zove Unutrašnji magistralni prsten, čiji je najznačajniji deo most preko Save. Ali, hajde da ispitamo ovu Vučićevu logiku upoređujući je sa mostom Gazela. Da li je Gazela i petlja Mostar, Autokomanda i dve petlje kod Arene i petlja „Bežanijska kosa" i petlja "Zmaj pumpa" i na kraju ona kod Surčina? Da li je sve to sastavni deo mosta Gazela i da li je sve ovo izgrađeno kada i sam most? Naravno da nije! Most je most, a saobraćajnice su saobraćajnice. Jer milion ljudi dnevno koristi sve ove saobraćajnice, a samo 100.000 automobila pređe Gazelu.
I na kraju stiče se utisak da oklevate da odgovorite na konstantne napade Aleksandra Vučića. Zašto?
- Pa ne mislite valjda da sam se ja ili bilo ko iz gradske vlasti uplašili Vučića? Jednostavno, ne možemo da trošimo vreme i da se branimo i odgovaramo na sulude
napade kakav je taj da most košta 450 miliona evra! Može Vučić, ali i bilo ko drugi, od politike da pravi valjanje po blatu, ali mi na to nemamo pravo da pristanemo! Valjanje po blatu jeste ambijent u kome uživaju prasići i svinje, ali je to blato glavni argument zašto se pristojni ljudi klone politike. Jer sve dok Bogoljub Karić, čovek sa poternice, bude politički faktor u Srbiji, pristojni ljudi će se kloniti politike. Sve dok važan političar u Srbiji bude neko ko ima razumevanja za one što kraduckaju, pristojni će se kloniti politike. Razumevanje politike i način na koji se ona vodi jeste suštinska razlika između mene i Aleksandra Vučića.
