Petak 24. 1. 2020.
Washington
00
  • Chicago
    00
  • New York
    00
  • Belmont
    30
  • Atlanta
    50
  • Boston
    150
  • Firt
    30
  • Denver
    30
  • Detroit
    10
  • Dover
    40
  • Hartford
    40
  • Orlean
    30
  • Helena
    40
  • Ren
    10
  • Honolulu
    170
  • Las Vegas
    90
  • Portland
    170
  • Salem
    20
  • Santa Fe
    10
  • Tampa
    190
  • Topeka
    20
0
Petak 26.05.2017.
06:03
M. Đorđević - Vesti A

Dva veka srpskih tajkuna (17): Srpski političari ucenili Francuze

Konačan ugovor o gradnji lančanog mosta Kralja Aleksandra Prvog u Beogradu preko Save i puta Beograd-Zemun potpisan je sa francuskim Batinjolom 8. aprila 1930. godine.

Zataškana afera: Otvaranje Mosta kralja Aleksandra

Desetak dana kasnije donet je zakon kojim su ova kompanija i njen nemački partner oslobođeni plaćanja poreza, taksi i carina. Pregovori su okončani, ali su se tek tada proširile glasine o aferi u beogradskoj čaršiji.

Zapošljavao i glasače

Sumnjalo se da su pojedini ministri, poznati političari i privrednici prihvatili štetan ugovor i nepouzdanog izvođača radova kako bi napunili sopstvene džepove.

Glasine su potvrđene tek 1934, najpre u privatnom razgovoru Kagana, predstavnika francuskog izvođača radova Batinjola u zemlji, sa dr Ljubišom Mikićem, šefom Odseka zajmova jugoslovenskog Ministarstva finansija.

Kagan je je tvrdio da je jugoslovenska javnost bila u zabludi kada je mislila da je francusko preduzeće ostvarilo ogromnu zaradu, jer je ono imalo "posebne troškove".

Moralo je da zaposli dosta ljudi koji prema sposobnostima nisu bili od koristi, ali su donosili preporuke od pojedinaca iz "najviših političkih krugova".

Odatle se lako pretpostavilo da su te ličnosti francuskoj firmi zapošljavanjem svojih ljudi zapravo naplatile uslugu što su je odabrale za posao mostogradnje.

Kagan je izneo više slučajeva u kojima su razni poslanici francuskoj kompaniji nudili "svestranu pomoć i zaštitu" ukoliko se uključe u posao gradnje.

Tako se od ovog zastupnika Batinjola za Jugoslaviju saznalo i to da je ministar saobraćaj Lazar Radivojević zaposlio dosta Ličana, glasača iz njegovog izbornog sreza.

Brat narodnog poslanika Miloslava Stojadinovića je kao građevinski preduzimač tražio posao nudeći Francuzima zauzvrat svestranu pomoć i zaštitu svog brata.

Most kralja Aleksandra je svečano otvoren 1934. godine.

Afera je zataškana, ali je iste godine isplivala još jedna, opet sa francuskim Batinjolom, oko izgradnje pruga Glogovci-Peć i Bihać-Knin.

Popravljena šteta

Ugovor je najpre sklopljen sa Edmonom Boajeom, preduzimačem iz Francuske, ali se, kao i u slučaju beogradskog mosta, preneo na Batinjol.

Ovoga puta, afera je izazvala svađu u Vladi oko toga ko je odgovoran za potpisivanje, kako se ispostavilo, štetnog ugovora.

Nadzornik poharao magacin

Predstavnik francuskog Batinjola Kagan nije skrivao imena ljudi koji su intervenisali, kada je 1934. raskrinkana afera oko gradnje mosta kralja Aleksandra. Kao flagrantan primer, kako su srpski političari naplaćivali to što su Francuze preko reda doveli za graditelje u Srbiji, naveo je izvesnog inženjera Petrovića koji je na preporuku francuske ambasade i poznatih političara Momčila Ninčića i Koste Kumanudija, demokrate i dotadašnjeg gradonačelnika Beograda, zaposlen za honorar od 7.000 dinara. Iako je bio nesposoban za posao, Petrović je na zalaganje istih ljudi vraćen na gradilište. Izvesni Paunović je, takođe na zahtev Kumanudija kao zastupnika ministra inostranih poslova, postao nadzornik magacina građevinskog materijala, iako je to mesto već bilo popunjeno. Kada je "nadzornik" uhvaćen u krađi magacina, samo je otpušten, bez krivičnog gonjenja. Posle toga je Kumanudi preduzeću uputio pismo u kome je povukao svoju preporuku jer je "o moralnim kvalitetima Paunovića bio netačno obavešten".

Slučaj je stigao u Skupštinu, ali je jedini rezultat spora oko Batinjola bila komisija koja je izdejstvovala reviziju ugovora, i time delimično umanjila štetu nanetu državi.

Simens pretio tužbom

Nemačka kompanija Simens Bauunion koja je izgubila na konkursu za gradnju beogradskog mosta najavljivala da će tražiti odštetu od jugoslovenske vlade, tvrdeći da je dala najjeftiniju ponudu, najkraći rok za završetak radova i najnižu cenu gvozdene konstrukcije, te da francuska firma ni u čemu nije bila povoljnija od njih. Odluku Vlade da se posao ipak poveri njima objašnjavali su "motivima koji sa osnovom javne licitacije ne stoje u vezi". Jugoslovenska strana se branila time da ponuda Simensa nije odgovarala zahtevima Ministarstva građevina.

POVEZANE VESTI

VIDEO VESTI
ŠTAMPANO IZDANJE
DOBITNIK
Sigma Pešić (59)
GUBITNIK
Sonja Biserko (71)
DNEVNI HOROSKOP
vaga24. 9. - 23. 10.
Imate dobro idejno rešenje, ali neko pokušava da ogranici vasu ulogu i uticaj na dalji tok poslovnog dogovora. Nemojte dozvoliti, da se nesporazum negativno odražava na vasu koncentraciju ili da vas neko "ulovi" u svoju zamku. Važno je da se nalazite u pozitivnom okruženju. Pažljivije birajte društvo za grad.
DNEVNI HOROSKOP
vodolija21. 1. - 19. 2.
Nedostaje vam osnovno interesovanje da se posvetite nekim poslovnim temema koje zahtevaju dodatni napor. Nemojte precenjivati svoje profesionalne mogućnosti. Trenutni položaj Meseca u vama podstiče emotivnu nesigurnost, stoga izbegavajte rasparavu ili sumnjivo društvo. Budite iskreni prema svima.
DNEVNI HOROSKOP
devica24. 8. - 23. 9.
Neko ne razume vaše ideje i to počinje da se odražava na nivo poslovno-finansijske saradnje. Morate imati dovoljno razumevanja za svoju okolinu, stoga izbegavajte varijantu kažnjavanja ili destruktivno ponašanje. Između vas i voljene osobe neke stvari ostaju nedorečene, razmislite dobro o nastavku svađe.
  • 2020 © - vesti online