Ovo bi moglo da spasi živote putnika, ali ga aviokompanije ne žele
Brojna istraživanja pokazala da šanse za preživljavanje putnika tokom avionske nesreće značajno rastu ako su sedišta postavljena naopako, ali avio-kompanije ne žele da primene ovo rešenje. Zašto?
Već više od jednog veka (uz nekoliko izuzetaka) putnici u avionu sede okrenuti napred, iako se pokazalo da naopako postavljena sedišta pružaju bolju potrporu za glavu, vrat i kičmu, i nekoliko puta smanjuju silinu udara prilikom prinudnog sletanja ili avionske nesreće.
Dejvid Lirmaunt, bivši pilot RAF-a, instruktor leta i urednik sajta FlightGlobal.com, navodi da avio-kompanije najverovatnije ne žele da uvedu tu promenu usled finansijskih troškova i preferencija putnika, piše britanski Telegraf.
- Brojna testiranja koja je sproveo RAF pokazala su da, kada su sedišta postavljena naopako, gravitaciono težište putnika postaje više, a sedište u većoj meri apsorbuje udar. Ipak, bilo bi potrebno dodatno ojačati sedišta i pod letelice, što znači da bi avioni bili teži, pa bi se tokom leta trošilo više goriva - objasno je Lirmaunt.
On je dodao da bi se sličan efekat postigao uvođenjem sigurnosnih pojasa sa povezivanjem u tri tačke, poput onih u automobilima, a ne u dve tačke, kao sada.
- Sa bezbednosne tačke gledišta, u pitanju su vrlo primamljive ideje. Ali, možete li da zamislite kompaniju poput Rajanera kako to podržava? - rekao je.
Ova irska avio-kompanija preduzela je, poput brojnih drugih, najrazličitije moguće mere da smanji troškove svojih letova, uključujući smanjenje broja časopisa, služenje pića sa manje leda, pa čak i molbu upućenu kabinskom osoblju da vodi računa o svojoj težini.
