Gde završe automobili koji se ne prodaju?
Šta se tačno događa sa stotinama hiljada automobila koji ne stignu do kupaca, gde oni idu, i šta se s njima radi? Ako ste pomislili da ih nude tržištu po znatno povoljnijim cenama, prevarili ste se.
Autoindustrija ima posebno rešenje za automobile koje ne uspeju da se prodaju. Oni ih jednostavno odvoze na svojevrsna "groblja" - mesta gde će vozila vremenom jednostavno istrunuti.
Postoji na stotine takvih odlagališta u svetu, a najbliža su ona u Velikoj Britaniji, Španiji i Rusiji gde svoj životni vek završavaju automobili proizvedeni u Evropi.
Carstvo neiskorišćenih automobila, koji uglavnom nisu prošli nijedan kilometar, svakodnevno raste, a velike auto kompanije sve su češće primorane da kupuju zemljište za skladištenje brojnih vozila, koja nisu našla svoje kupce.
Glavni izvor problema jeste što sve manje ljudi kupuje nova vozila, većina se okreće polovnim automobilima, čak i u državama gde je životni standard prilično dobar.
Tako milioni novih automobila jednostavno postaju višak koji se negde mora odložiti.
Možda ne verujete da na svetu postoji toliko neprodatih automobila, ali to je istina. Procenjuje se da ih na planeti ima više nego ljudi - negde oko 10 milijardi.
Rešenja nema, autoindustrija odbija da snizi cene uz opravdanje da onda više ne bi imao ko da kupuje skupe automobile.
Proizvodnja se iz dana u dan nastavlja, a gomile automobila nastavljaju da rastu i trune. Na kraju, ove neverovatne zalihe vozila, posle dve godine stajanja konačno odlaze u istoriju - demontiraju se i neki od delova se recikliraju.
