Sneg u proleću - na kakvim se gumama vozimo?
Za vozače u Srbiji proleće nije stiglo u utorak 20. marta, jer su zimske gume - u slučaju snega, leda i poledice na putevima - obavezne sve do 1. aprila.
Znamo da je mart mesec prevrtljiv i da, kao što nam može doneti prolećne temperature, ume da nas iznenadi snežnim padavinama i mrazom.
Pročitajte još:
* Uštedite pravilnim čuvanjem guma
* VIDEO: Da li biste vozili automobil sa gumama u boji?
* Ovo obavezno morate da znate ako želite da vozite auto zimi
U slučaju da su vas lepo vreme i prolećne temperature u prvoj polovini meseca naveli da zimske gume na vašem automobilu zamenite letnjim, ovih dana ćete se naći u problemu ako nameravate da vozite.
Osim što ste prema zakonu u obavezi da - u slučaju snega ili leda - u periodu od 1. novembra do 1. aprila koristite zimske gume na svim točkovima, vožnja na letnjim pneumaticima u trenutnim vremenskim uslovima izuzetno je nebezbedna.
Zato, ukoliko ste proteklih dana požurili i skinuli zimske pneumatike sa svog automobila, a nemate mogućnosti ili vremena da ih vratite, savetujemo vam da se uzdržite od vožnje dok traju snežne padavine i da koristite gradski saobraćaj ili taksi.
Iako će mnogi iskusni vozači reći da i nije neki problem voziti 2-3 dana tokom snežnih padavina na letnjim gumama, naročito u gradovima gde se sneg brže čisti i topi, bezbednost treba da bude na prvom mestu.
Podsećamo vas još jednom na to koje su obaveze vozača kada je reč o upotrebi zimskih guma, ali i sankcije u slučaju da ih se ne pridržavate:
* Ukoliko je vreme bez snežnih padavina i leda, zakon dozvoljava i upotrebu guma koje nisu za zimu. Ipak, treba voditi računa da, sa aspekta bezbednosti, zimske gume nisu neophodne samo kada je na putu sneg, već i kada su niske temperature, jer se letnja guma tada veoma stvrdne i nema odgovarajuće prijanjanje. Po praviliniku, dozvoljeno je da se zimske gume
montiraju i van zimske sezone, u slučaju snežnih padavina ili leda.
Pročitajte još:
* Ovo svaki vozač mora da zna: Kako da izvučete auto zaglavljen u snegu
* U slučaju snega, vozila koja se od 1. novembra do 1. aprila kreću van naseljenog mesta moraju biti opremljena i zimskim lancima u prtljažniku i moraju ih staviti na točkove ako se kreću deonicama na kojima je njihova upotreba predviđena saobraćajnim znakom.
* Ako imate zimske gume, a nemate lance u prtljažniku u vožnji van grada, zaprećena je kazna od 3.000 dinara. Ako nemate lance na točkovima kada je to znakom i vremenskim uslovima određeno, kazna je 5.000 dinara, s tim što vas tada očekuje i isključenje iz saobraćaja.
* Vozači autobusa i kamiona od dodatne opreme moraju da imaju još i lopatice za čišćenje snega. Vlasnici putničkih automobila nisu u obavezi da imaju ovu vrstu opreme, ali manja ili sklopiva lopatica za sneg, koja ne košta mnogo a zauzima malo mesta u prtljažniku, može vam pomoći u slučaju da vas iznenadi sneg dok vam je auto na parking.
* Takođe, pošto se neposedovanje ispravnih pneumatika tretira kao teža tehnička neispravnost, kazna je od 6 do 20 hiljada za fizičko lice i 100 do 800 hiljada za pravno lice, ako je ono vlasnik vozila, a policajac ima pravo da isključi iz saobraćaja vozilo koje nema zimske pneumatike i ostalu opremu kada je ona obavezna za upotrebu.
Osim toga, preporuka je da na jednoj osovini moraju biti pneumatici istog proizvođača, iste dijagonalne šare. Ne moraju sve četiri gume biti od istog proizvođača, ali one koje se nalaze na istoj osovini moraju biti od istog proizvođača i iste "šare".
Preporuka je da gume na svim točkovima treba da budu iste jer je važno da svi točkovi pružaju isti nivo prijanjanja podlozi.
Većina vozača ne razmišlja o tome da ako su, recimo, na zadnjim točkovima instalirane neodgovarajuće gume, oni će slabije kočiti u zimskim uslovima i imati neuporedivo veću mogućnost proklizavanja u krivinama i prilikom kretanja.
Takođe, ako se stavljaju gume koje ste već koristili prethodnih zima, mora se voditi računa da dubina šare bude najmanje 4 mm. Sve manje od toga nije dozvoljeno.
Osnovnu razliku između letnjih i zimskih guma, pored šare, čini i element silica. Silika je element koji omogućava bolje prijanjanje, odnosno bolje performanse pneumatika na niskim temperaturama.
Letnji pneumatici na temperaturama ispod 7 stepeni nemaju efikasnost koju bi trebalo da imaju bez obzira da li se radi o mokrom ili suvom putu. Struktura gazećeg sloja se stvrdne i samim tim performanse pneumatika nisu na zadovoljavajućem nivou.
Vozači često vozači kažu da ako voze samo po gradu, da im za to ne trebaju zimske gume. To je zaista zabluda zato što upravo u gradu imamo najveći broj zaustavljanja i kretanja iz mesta gde je zimski pneumatik najpotrebniji.
Dešavaće se da u periodu od 1. novembra od 1. aprila temperatura bude i znatno više od 7 stepeni, kao što je to bilo pre samo nekoliko dana, ali ti intervali nisu predugi s obzirom na to da iznenada može doći do pada temperature, kao što se opet sada dogodilo.
U svakom slučaju, ako u zimskom periodu od 1. novembra do 1. aprila planirate duži put, najbolje je imati namontirane zimske gume da ne biste došli u neprijatnu situaciju da vas u toku putovanja iznenadi nagli pad temperature, sneg i led.
