Vodič do otadžbine: Obavezna vinjeta u Sloveniji

Kroz Sloveniju na svim auto-putevima i brzim cestama o kojima brine DARS, obavezna je vinjeta za sva motorna vozila. Sedmodnevna vinjeta košta 15 evra, za mesec dana 30 evra, a za godinu dana 95 evra.

A. Čukić

Ako putujete do Slovenije ne zaboravite taj bitan papir

Policija, carinici i službenici DARS kontrolišu sva vozila i proveravaju da li imaju vinjetu. Kazna za vožnju bez vinjete je od 300 do 800 evra, a kazne na licu mesta izriču se i za nepravilno korišćenje vinjete.

Visina vozila

Na bivšim naplatnim rampama kroz Sloveniju skoro redovno su i kontrolori DARS
koji proveravaju da li vozilo ima vinjetu, da li je pravilno postavljena i zalepljena na odgovarajućem mestu.

Na prolazu kroz bivše naplatne rampe vozi se brzinom od 40 km, a neretko na tim mestima stoji i saobraćajna policija.

- Kroz Sloveniju se moraju poštovati propisi, jer slovenačke vlasti rado oduzimaju vozačku ili saobraćajnu dozvolu, upozorava austrijski auto-moto klub OeAMTC, na osnovu žalbi brojnih članova.

OeAMTC upozorava da treba i pripaziti da se na vozilu nalazi ispravna vinjeta jer postoje kategorije 2A i 2B.

Tako je kategorija 2A predviđena za sva putnička vozila, uključujući SUV, pikapove, do visine od 1,3 metra.

Kategorija 2B predviđena je za vozila do 3,5 tona čija je visina veća od 1,3 metra, a radi se pre svega o kombijima, transporterima i slično.

Prelaz Bregana

Na graničnom prelazu Bregana između Slovenije i Hrvatske do pre nekoliko meseci saobraćaj se odvijao mnogo brže nego što je to sada, iako je odavno završena sezona godišnjih odmora.

Razlog je razdvajanje granične policije i carine ove dve članice Evropske unije.

Ranije se u istom objektu na dva šaltera vršila kontrola putnih isprava i to je po pravilu trajalo kratko.

Sada su kontrole granične policije i carine razdvojene međugraničnim pojasem od nekoliko stotina metara, pa putnici imaju dve normalne granične kontrole na izlasku iz Hrvatske i na ulasku u Sloveniju.

U oba slučaja putnici autobusa izlaze sa dokumentima i ulaze u posebne prostorije gde se obavlja kontrola putnih isprava.

Sve to traje dvostruko duže nego ranije, pa je bilo već primedbi na rad graničnih organa obe države zbog predugog zadržavanja putnika, ali i dugih kolona automobila i autobusa.

Čak su neki turistički operateri iz protesta zbog razdvojene kontrole putnika i robe, koja je udvostručila vreme čekanja, otkazali jednodnevne izlete iz jedne u drugu državu.