I to se dešava: Pijani biciklista udario samovozeći auto
Sve više auto-kompanija testira prototipove "automobila bez vozača" na javnim saobraćajnicama, pa je neminovno da se ponekom od test vozila dogodi saobraćajna nezgoda.
Budućnost pripada samovozećim automobilima, ali pre toga očekuje nas period tranzicije tokom kojeg će se na putevima istovremeno nalaziti vozila kojima upravljaju ljudi i ona koje u potpunosti kontrolišu kompjuteri.
I dok mnogi sa nepoverenjem gledaju na pojavu automobila sa auto-pilotom na putevima, u saobraćajkama koje su do sada zabeležene, pre svega u SAD gde je prisutno najviše samovozećih test vozila, krivci su gotovo po pravilu vozači od krvi i mesa.
Pročitajte još:
* Obavezno pogledajte, može da vam spasi život!
Među kompanijama čiji se samovozeći prototipovi nalaze na ulicama je i američki gigant General Motors (GM), koji tehnologije auto-pilota testira na svom modelu na struju, Chevroletu Bolt.
Odeljenje GM-a koje razvija i testira ove sisteme, poznato po nazivu Cruise Automation, prijavilo je tokom septembra šest incidenata u kojima su učestvovali Bolt prototipovi. Međutim, kako piše Rojters, sve saobraćajke izazvali su drugi vozači, biciklisti ili pešaci, a na sreću niko od njih nije povređen.
Bilo je tu i bizarnih incidenata, poput onog iz San Franciska u kome je pijani biciklista udario u samovozeći Bolt krećući se jednosmernom ulicom u nedozvoljenom smeru.
S obzirom da se u svakom Boltu, zbog mogućih nepredviđenih okolnosti, tokom testiranja nalazi čovek na mestu vozača, on je na vreme primetio biciklistu i zaustavio automobil, ali biciklista nije uspeo da zakoči pa je udario u test vozilo.
U septembru se dogodio i incident u kome je vozač, čiji sa automobil kretao iza samovozećeg Chevroleta Bolt, udario test vozilo otpozadi dok je razgovarao mobilnim telefonom.
U još jednoj od zabeleženih saobraćajki u proteklom mesecu Dodge Charger je zakačio autonomno vozilo tokom preticanja na nedozvoljenom mestu, a vozač je pobegao sa lica mesta.
Prema rečima portparola GM odeljenja Cruise Automation, u svim saobraćanim nezgodama u 2017. u kojima su učestvovala Chevroletova test vozila, krivica je uvek bila na drugim vozačima, što govori u prilog tvrdnji da je ljudski faktor ipak najslabija karika kada je reč o bezbednosti u saobraćaju.
