Ne upadajte u zamku kad kupujete polovni automobil!
Kupovina polovnjaka je poseban muka za sve kupce. Nikada ne znate šta se krije iza priče prodavca i "lima na 4 točka".
Kada ste u potrazi za dobrim polovnjakom, potrebna vam je dobra priprema, dobar vid i debeli živci. Jer, ono što je u ovoj priči jedino sigurno jeste da prevaranata ima na svakom ćošku.
Zato budite oprezni, pogotovo kod vozila sa primamljivo niskom cenom i dobrom opremom. Sigurno ima razloga zašto je jeftin. Možda se ne radi o lošem primerku, već o preskupom održavanju koje ni vi posle nećete moći da iznesete.
Ne možemo svi, pogotovo ovde, da vozimo "premijum" modele. Bez obzira na njihovu prodajnu cenu. Obratite pažnju i na one preterano "ulickane" i mirišljve primerke. Takođe, tipično je i da sve greške koje su u kompjuteru budu obrisane pomoću jednostavnih aplikacija za mobilni telefon, pa ne nasedajte na to što "ček endžin" lampica ne svetli. Upaliće se ona opet blagovremeno ako problem nije rešen u servisu!
Međutim, uprkos svemu navedenom, postoji niz detalja koji vam mogu otrkiti pravu sliku vozila. "Auto Bild" u novom, 167. broju donosi nekoliko tipičnih situacija ali i tačaka za proveru, pa lagano i bez brige, jer ima toliko automobila na tržištu. Ne žurite!
Gume - vodite računa o njihovom stanju i godištu (DOT broj)
Boja i lak - auto-lak na novom automobilu debeo je između 70 i 250 µm! Ako je deblji, nešto ispod sebe krije
Zazori - preveliko rastojanje između određenih delova karoserije verovatno znači neku deformaciju
Stakla - na svakom je odštampano godište proizvodnje koje bi trebalo da se "gađa" sa godištem vozila. Ako se ne slaže, znači da je menjano, ali to ne mora ništa da znači...
Tragovi dima od cigareta - upijač onda ne može nikako da bude nov
Habanje - uporedite stanje enterijera sa kilometražom
OBD II - kompjuterske greške lako se brišu pomoću telefonskih aplikacija, ali za svaki automobil postoji "caka" kako da se utvrdi pravo stanje
Dokumenta - jednostavno, ne kupujte vozilo bez kompletne dokumentacije. Nijedan polovnjak nije toliko dobar da ignorišete nedostatak, recimo, servisne knjižice...
