Asterion - prvi Lamborgini sa hibridnim pogonom
Lamborgini je uoči početka auto-salona u Parizu predstavio koncept Asterion. To je prvi automobil italijanskog proizvođača koji osim benzinskog motora za pogon koristi električnu energiju.
Lamborgini Asterion LPI 910-4, kako glasi puno ime konceptnog automobila označava prekretnicu u istoriji kompanije.
|
Lamborgini nije saopštio kakvi su dalji planovi u vezi sa Asterionom. S obzirom da se radi o potpuno novoj pogonskoj koncepciji, kompanija će verovatno sačekati da vidi reakciju publike i stručne javnosti, pre nego što se odluči za eventualni produkcijski automobil sa hibridnim pogonom. |
Iako je reč o prototipu, Asterion nagoveštava mogućnost da Lamborgini poput Ferarija, Poršea i McLarena jednog dana ponudi kupcima serisjki model sa Plug-in hibridnim pogonom.
Osim toga, Asterion svojim retro stilom odstupa od dizajna aktuelnih Lamborginijevih modela.
Kada je reč o izboru imena, italijanski proizvođač i ovog puta ostao je veran tradiciji s obzirom da je Asterion drugi naziv za Minotaura, čudovište iz starogrčke mitologije sa glavom bika i telom čoveka.
Kao i do sada, LP označava uzdužno postavljeni motor, dok se slovo "I" u dodatku odnosi na hibridni pogon (od italijanske reči "ibrido"). Ukupna snaga hibridnog pogona definisana je brojem 910, a broj 4 predstavlja pogon na sva 4 točka.
Srce pogonskog sistema i dalje je benzinski 5.2 litarski V10, koji je pozajmljen iz modela Huracan. Motor proizvodi 610 ks (449 kW) i 560 Nm, ali se kod Asteriona celokupna snaga prenosi samo na zadnju osovinu. Za prenosni sistem upotrebljen je sedmobrzinski automatski menjač sa duplim kvačilom.
Osim benzinca, automobil ima i tri elektromotora, od kojih se dva nalaze na prednjoj osovini. Ukupna snaga električnih motora iznosi 300 ks (220 kW) i prenosi se na prednje točkove.
Elektromotori se napajaju iz litijim-jonske baterije smeštene u centralnom tunelu, u podu vozila. Lamborghini kaže da je hibridna tehnologija povećala masu Asteriona za 250 kg.
Ukupna snaga pogonskog sistema dostiže 910 ks, i omogućava da automobil 0-100 km/h ubrza za 3 sekunde, dok je maksimalna brzina 320 km/h.
Asterion može da se kreće i samo pomoću električne energije - u tom slučaju snaga se prenosi isključivo na prednju osovinu. U električnom modu automobil može da dostigne najviše 125 km/h, a koncept može da pređe i do 50 km, pre nego što se isprazne baterije.
Pogledajte virtuelnu prezentaciju rada pogonskog sistema koncepta Asterion:
