Redizajnirani "polo"? Uočavate razliku?
Izgleda da su Poršeovi dizajneri počeli da utiču na kolege iz Folksvagena. Da biste uočili promene između starog i novog modela možda vam zatreba i lupa.
Redizajnirani "polo" spolja je dobio novi prednji branik, opciona LED svetla i novi dizajn aluminijumskih felni, a iznutra su promene svedene na nove instrumente i upravljač.
Najveće promene rezervisane su za tehnologiju, pa je "polo" od većeg brata "golfa" pozajmio sistem automatskog kočenja u slučaju opasnosti, precizniji i efikasniji električni servovolan i modularni multimedijalni kontrolni sistem sa displejom osetljivim na dodir.
Tu je i elektronski kontrolisani oves koji će nuditi dva režima podešavanja, a "polo" je profitirao i od linije novih benzinskih i dizel motora. Jednolitarski trocilindrični benzinac sa 60 i 75 KS zameniće dosadašnju najslabiju verziju 1,2-litarskog TSI-ja, koji će od sada biti dostupan isključivo u verzijama s 90 i 105 KS. Postojeći 1,4 TSI ojačao je za 10 KS pa sada razvija 150 KS.
Novi 1,4-litarski trocilindrični dizelaši sa 75 KS i 90 KS zameniće postojeću paletu 1,2 i 1,6-litarskih motora TDI.
Svi motori zadovoljavaju strože norme Euro 6 i u proseku troše 21 odsto manje goriva od svojih prethodnika.
