Volkswagen Up, dizel-električni hibrid
Volkswagen je objavio tehničke detalje koncepta Twin-Up sa dizel-električnim hibridnim pogonom. U kompaniji kažu da automobil ima potencijala da preraste u produkcijski model.
VW Up! do sada je prikazan u raznim varijantama, među kojima je i model sa električnim pogonom. Volkswagen je otišao korak dalje na konceptu Twin-Up, spojivši dizel i električni motor. Zbog dodatnih baterija i još jednog pogonskog agragata, masa automobila porasla je na 1.205 kg.
Dizel motor preuzet je od revolucionarnog Volkswagena XL1. U pitanju je dvocilindrični 0.8 litarski TDI sa 48 ks (35 kW) i 119 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Dizelaš je uparen sa pojačanim elektromotorom od 47 ks (što je 20 ks više nego kod modela XL1) i 139 Nm. Električni motor napaja se strujom iz baterija od 8,6 kWh.
Kombinovana snaga hibridnog sistema dostiže 75 ks (55 kW), a maksimalni obrtni moment 214 Nm. Pogon je na prednje točkove, a za prenos snage upotrebljen je sedmobrzinski automatski menjač sa duplim kvačilom.
Twin-Up nije startan automobil. Prema fabričkom podacima od 0 do 60 km/h potrebno mu je 8,8, a do "stotke" čak 15,7 sekundi. Maksimalna brzina elektronski je ograničena na 140 km/h. Međutim, on i nije osmišljen za jurnjavu, već za ekonomičnu vožnju. Proizvođač tvrdi da je ovaj koncept u stanju da u kombinovanom režimu vožnje troši svega 1,1 l dizel goriva na 100 km, pri čemu emituje samo 27 grama ugljen-dioksida po kilometru.
Ako se za pogon koristi isključivo električni motor, maksimalni radijus kretanja iznosi 50 km, pri brzini koja ne prelazi 125 km/h, što je sasvim dovoljno za kraće, gradske i prigradske relacije.
Koncept Twin-Up biće izložen na tokijskom sajmu automobila krajem novembra, a u Volkswagenu kažu da uz određene korekcije automobil ima potencijal da uđe u serijsku proizvodnju.
