Kako do jeftinijeg goriva
Od početka godine iz pančevačke rafinerije izlazi čistije i kvalitetnije gorivo, a u NIS-u tvrde da u novom postrojenju proizvode derivate evropskog standarda. Generalni direktor NIS-a Kiril Kravčenko kaže da je ta kompanije krajem prošle godine od Evropske komisije dobila sertifikat za sve vrste goriva.
"Gorivo je u skladu sa evropskim standardima kvaliteta i zahtevima evro 5", kaže Kravčenko.
S druge strane, vozači kažu da još nisu potpuno zadovoljni kvalitetom goriva. Jedni kažu da vide poboljšanje, a drugi da razliku ne primećuju.
Stara i nova goriva
Pri kraju su zalihe dizela D2 i benzina evropremijum od 95 oktana, a od avgusta ih više neće biti na tržištu. NIS će proizvoditi novo gorivo - gasno ulje, zamenu za D2, namenjeno isključivo prioritetima: za poljoprivredne i industrijske mašine, vojsku, železnicu i brodarstvo.
Pomoćnik ministra energetike Petar Stanojević objašnjava da će kontrolisati tako što će vozači pri kupovini morati da daju saobraćajnu dozvolu.
- Kvalitetnije gorivo automatski znači i više cene. Evrodizel je do pet dinara skuplji od D2, ističe on.
Ministarstvo energetike, međutim, traži pojeftinjenje derivata. Uskoro će obelodaniti Pravilnik o većem korišćenju bio-goriva, što je, navode, prvi korak ka sniženju cena.
Ministarka energetike, razvoja i zaštite životne sredine Zorana Mihajlović objašnjava da cena može da bude niža, jer se akciza ne obračunava na bio-gorivo koje se umeša u osnovni derivat.
"To se već radi i u drugim državama. I naravno uvek molba NIS-u je da snizi svoje troškove rafineriske prerade, jer tim sniženjem cena derivata odmah može da bude niža", kaže Mihajlovićeva.
Do kraja maja Vlada bi trebalo da usvoji i pravilnike o nadzoru i markiranju goriva. To znači da će i naša zemlja imati kontrolu neftnih derivata po potpuno evropskim normama.
