Konkurencija moli Folksvagen da smanji proizvodnju!
Dok Folksvagen planira povećanje proizvodnje, ostali proizvođači automobila imaju velike muke zbog praznih proizvodnih pogona usled smanjene tražnje. Zbog toga je nekoliko renomiranih proizvođača uputilo apel "solidarnosti" nemačkoj automobilskoj grupaciji da ne proširuje svoje kapacitete, što je očigledan znak da se autoindustriji ne piše dobro, odnosno njenom većem delu, jer malo je verovatno da će Folksvagen sa 23,9% evropskog tržišta prihvatiti sugestije kompanija koje se bore za opstanak.
Iza potpisa stoje Fijat, Pežo-Sitroen, Reno i Opel, koji u Briselu lobiraju da se smanje kapaciteti u autoindustriji, ali i barijere koje sprečavaju zatvaranje fabrika i otpuštanje radnika.
Za razliku od većine Folksvagenovih pogona, koji rade uobičajeno, Fijatova fabrika u Napulju bila je zatvorena do 31. avgusta, a francuski Pežo planira da otpusti čak 14.000 radnika, u nameri da amortizuje gubitak od 819 miliona evra u prvoj polovini godine.
Dodatni problem ovim kompanijama predstavljaju i jeftini automobili iz Azije, pa je i pored velikih prodajnih popusta zabeležen gubitak od 789 evra po automobila kod Pežoa i 142 evra kod Fijata.
I dok ostali strepe od konkurencije iz Azije, dotle Folksvagen tamo najviše i prodaje, pa i ne čudi što u proseku zarađuje po 916 evra po prodatom automobilu. Ogranci poput Audija i Poršea su još uspešniji i od svake prodaje ostaje im 4.242, odnosno 16.826 evra!
