Stvoren benzinac štedljiviji od dizelaša

Jedan od najvećih svetskih proizvođača automobilskih delova i tehnologija, američki "Delfi", razvio je benzinski motor s unutrašnjim sagorevanjem štedljiviji i ekološki prihvatljiviji od modernih dizelaša.

Benzinski motor koji je razvio "Delfi"

Dizel motori oduvek su bili štedljiviji od benzinskih, međutim prednosti koje imaju kod niske potrošnje poništavaju se troškovima potrebnih tehnologija za smanjenje emisije štetnih gasova.

Kako je onda "Delfiju" pošlo za rukom da ubije dve muve jednim udarcem? Jednostavno, Amerikanci su upotrebili dizel tehnologiju sagorevanja smese umesto benzinske. Slično rešenje Mercedes je već najavio tehnologijom "DiesOtto".

U osnovi, današnji benzinci smesu vazduha i benzina pale svećicama, dok dizelaši koriste kompresiju. Srazmera kompresije kod benzinaca iznosi otprilike 9:1 dok je ona kod dizelaša od 14:1 do čak 25:1.