"Opel Astra GTC" najlepša u svojoj kategoriji
Opel je i zvanično predstavio "astru GTC" sa troja vrata. Uz fenomenalan izgled i ponudu četiri savremena motora novi "GTC" se ističe i izmenjenim vešanjem u odnosu na petovratnu verziju, a zahvaljujući čemu će dodatno isticati svoj sportski karakter.
Radi boljih dinamičkih osobina visina "astre GTC" u odnosu na petovratnu smanjena je za 15 mm, dok je istovremeno međuosovinski razmak produžen za 10 mm. Prednji i zadni trag točkova su također širi u odnosu na petovratni model, sa 40 dodatnih milimetara napred i 30 mm na zadnjoj osovini. Da je Opel zaista temeljno poradio na novom vešanju govori i činjenica kako je na prednjem upotrebljeno novo HiPerStrut rešenje.
U početku će za novi "GTC" biti ponuđena četiri motora , počevši s dve verzije 1,4-ltarskog turbo motora i to od 120 KS i 140 KS, a oba sa 200 Nm okretnog momenta. Dodatni izbor u ponudi benzinskih motora predstavlja 1,6-litarski turbo motor sa 180 KS. Biće dostupan i 2,0-litarski CDTi dizel motor koji proizvodi 165 KS i 380 Nm kompresori okretnog momenta.
Više opcija u izboru motora biće dostupno kasnije, što uključujuje sportsku OPC verziju sa 2,0-litarskim turbo motorom od oko 290 KS.
"Hteli smo da 'astra GTC" bude potpuni izraz Opelove dizajnerske filozofije 'umetnička skulpturalnost susreće nemačku preciznost' i da oblikuje našu strast za automobilima", rekao je podpredsednik "Opel dizajna", Mark Adams.
"Opel astra GTC" je već dostupna za narudžbu na nekim tržištima, a u Nemačkoj cena se kreće od 21.750 evra, za model sa 1,4 turbo motorom od120 KS i 27.855 evra za "astru GTC Sport 2.0 CDTI" sa 165 KS.
Svoju zvaničnu svetsku premijeru ovaj automobil će imati na sajmu automobila u Frankfurtu u septembru ove godine.
