Hrvati vozili Tadića u Peć
Iako izvor lista "Alo“ tvrdi da je ovaj aranžman direktno dogovoren sa hrvatskim predsednikom Ivom Josipovićem, saradnici hrvatskog predsednika tvrde da oni ništa nisu na ovu temu razgovarali sa Tadićevim kabinetom.
Navodno, odluka da hrvatski pilot i letelica prevezu Tadića u Peć posledica je dogovora srpskih vlasti i komande Kfora u Prištini, kojoj je hrvatska helikopterska jedinica direktno podređena.
"U NATO vođenoj operaciji na Kosmetu angažovani su helikopteri Oružanih snaga Republike Hrvatske, odnosno Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, letačko i prateće tehničko osoblje. Pod direktnom su komandom komandanta operacije", rečeno je listu "Alo" u Josipovićevom kabinetu.
Prema nezvaničnim informacijama do kojih je „Alo!“ uspeo da dođe, Tadić se sa najbližim saradnicima i obezbeđenjem u helikopter Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva u Raškoj.
Iza porte Pećke patrijaršije nalazio se improvizovani heliodrom na koji su sleteli uz neprekidno preventivno nadletanje još nekoliko helikoptera Kfora, koje se nastavilo i posle same ceremonije, posebno kada je stigla vest da su autobusi sa Srbima kamenovani.
Samo dva minuta pošto je u manastirsku portu stigla vest o napadima na autobuse sa hodočasnicima, Tadić je već bio u vazduhu pošto ga je obezbeđenje ekspresno ispratilo iz šatora namenjenog VIP gostima, piše "Alo".
U hrvatskom ministarstvu odbrane takođe nisu želeli da komentarišu učešće u transportu i obezbeđenju srpskog predsednika.
Kratko su za "Alo" poručili da je zadatak njihovih helikoptera, "između ostalog, i prevoz osoba“, a za sve dalje informacije su uputili na komandu Kfora, gde i pored više poziva nisu uspeli da dobiju informacije o detaljima Tadićevog puta na ustoličenje patrijarha.
Hrvatski kontingent Kfora čini helikopterska jedinica sa 20 pripadnika letačkog i zemaljskog osoblja i dva vojna transportna helikoptera, deo je višenamenske helikopterske eskadrile, čija je baza na heliportu Lučko u blizini Zagreba.
Komandant eskadrile major Majkl Križanec izjavio je za strane medije po dolasku kontigenta na Kosmet 2009. godine da je njihov zadatak transport trupa i materijala, ali da učestvuju i u vežbama Kfora za suzbijanje nereda.
"Sa ukupnim kapacitetom prevoza 24 vojnika, naši „mi-171Sh“ helikopteri su najveći u Kforu. To su novi helikopteri ruske proizvodnje koji su opremljeni određenom zapadnom navigacionom opremom, što nam omogućava da letimo po svim vremenskim uslovima, danju ili noću, i u međunarodnom vazdušnom prostoru koji je pod kontrolom civilne vazdušne kontrole", naglasio je tada Križanec.